新鄉新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

更新：2023-09-14 01:43:49 高考升學網

隨著政策的推動和大力的優惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年新鄉新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續呢？以下是小編整理的相關內容，僅供參考。

一、2022年新鄉新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內容。

2、當維修人員上門在住宅小區內安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產企業在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現場環境照片、車位證明等等相關材料，向所在區域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統一收取存檔，會由市建委、經信委、用戶、車企各存一份。

新鄉新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續

二、新鄉新能源汽車充電樁相關政策

為加快推動落實《新鄉市新能源汽車推廣應用實施方案》,促進我市電池及電動汽車產業發展,根據《國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)的通知》(國發〔2012〕22號)、《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發〔2014〕35號)和財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委《關于支持北京天津等城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕805號)要求,結合我市實際,特提出如下意見。
　　一、加大新能源汽車推廣應用力度
　　(一)加大新能源汽車政府采購力度。將符合國家標準的新能源汽車納入政府采購目錄,黨政機關、企事業單位和社會團體符合規定使用財政性資金進行汽車采購時,優先采購新能源汽車。
　　(二)加快在公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域推廣應用新能源汽車。對2014-2015年新增或更新的公務車,優先選用新能源汽車。2014年以后新增或更新出租車、公交車、環衛車、物流車、電力車,原則上采用新能源汽車。
　　(三)加大新能源汽車推廣應用財政補貼力度。
　　新能源汽車推廣應用財政補貼的范圍是:在本市銷售的,納入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》,適合本市運營模式、且掛本市車輛牌照的純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車);用于城市公共交通客運,納入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動公交客車和插電式混合動力公交客車。
　　財政補貼標準為:對購置純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車)的企業和個人,市財政和車輛銷售所在地財政分別按照不低于中央財政補貼標準的70%、30%進行補貼,中央和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格60%,市財政和車輛銷售所在地財政在補助時直接按車輛銷售價格的60%扣除中央、省財政補助后同比例調減補助額。對按國家政策規定允許新增或更新的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其它車輛并列入本市2013年上報國家《新鄉市新能源汽車推廣應用實施方案》中推廣應用的純電動公務車,按照“誰購買、誰承擔”的原則,由購車單位所在地財政和購車單位承擔扣除上級補貼后的差價車款。對本市2013年上報國家《新鄉市新能源汽車推廣應用實施方案》中推廣應用于城市公共交通客運的純電動公交客車、插電式混合動力公交客車,市財政按扣除中央財政、省財政補貼后的差額予以補助。對列入河南省2014年節能與新能源公交客車推廣應用計劃的新能源城市公交客車,市財政按照中央財政補貼標準1:1配套。對上級安排有購車專項資金補助或經費結余較多的市直部門或單位,原則上由各單位自行解決,市財政不再另行安排新能源汽車資金。同時,對新能源汽車按照國家有關規定免征車輛購置稅。(四)鼓勵各縣(市)、區,高等院校及遠離市區的科研機構、企業等單位與市公交總公司聯合推廣新能源公交客車;市公交總公司在保證公交正常運營的情況下,可積極向各單位提供新能源公交客車班車運營服務。

(五)鼓勵新能源汽車產業鏈相關企業配備一定數量的新能源汽車作為公務用車;鼓勵本企業員工購買新能源汽車并給予適當補貼。
　　二、加快新能源汽車充換電設施建設
　　(一)科學規劃充換電設施布局。要根據推廣應用新能源汽車的種類和數量等,結合市政設施建設,依據城市規劃和土地利用規劃,兼顧新能源汽車未來應用對充換電設施建設的需求,對新能源汽車充換電設施統籌規劃、統一布局。今后,新建居住小區和公共停車場均要預留一定比例(10%—20%)的新能源汽車充電停車位。
　　(二)保障充換電設施建設用地。為電動公交客車和出租汽車服務的充換電設施盡量結合現有公交場站、公共停車場建設。對電動公交客車充換電站用地,可按劃撥方式供應。
　　(三)鼓勵社會力量投資充換電設施建設。對由市統一規劃布局、驗收合格的大型充換電站,市財政按項目設備投資總額的20%給予一次性補貼,單個項目最高補貼金額不超過200萬元;對由市統一規劃布局、驗收合格的移動充換電車和充電樁,市財政按單個充換電車或充電樁價值總額的10%給予一次性補貼。中央、省財政對充換電設施給予的獎勵資金,統籌用于全市充換電設施建設和補助。
　　各縣(市)、區規劃布局、投資建設的充換電設施,由各縣(市)、區結合本地實際情況,研究制定具體的支持政策。
　　(四)對新能源汽車推廣應用期內充換電設施建設期間一次性發生的各項行政事業性收費,除省級以上部門應收部分外,經市政府批準后一律免收。
　　三、加強新能源汽車領域創新發展
　　(一)鼓勵新能源汽車應用領域民間投資和金融創新。進一步放寬市場準入,支持社會資本進入新能源汽車充換電設施建設運營、汽車租賃、電池租賃和回收等服務領域。鼓勵金融創新,探索公交客車、出租汽車、公務車融資租賃運營模式、整車租賃、按揭等運營模式,降低新能源汽車當期購買支出,實現可持續商業化運營。
　　(二)加快新能源汽車應用領域新技術應用。充分發揮移動互聯網、物聯網、大數據等現代信息技術在新能源汽車運營模式創新中的應用,鼓勵互聯網企業參與新能源汽車的研發和運營服務。
　　四、健全新能源汽車推廣應用管理機制
　　(一)成立新鄉市新能源汽車推廣應用工作領導小組,由市政府主要領導任組長,市政府有關部門為成員,統籌協調整合各方面資源,明確責任,落實措施、加快推進,確保新能源汽車推廣應用既定目標如期實現。領導小組下設辦公室,設在市工信局,負責日常工作協調、信息通報、檢查督促等。

(二)加強新能源汽車安全運行監測,健全新能源汽車事故預警信息系統及緊急處置機制,完善新能源汽車運行的實時跟蹤、數據采集、統計分析及故障診斷等運行效果評估體系。新能源公交客車、出租汽車、環衛車、物流車等車輛要全部安裝車輛運行技術狀態實時監控裝置,進行可靠有效的監控管理,私人用車根據個人意愿安裝實時監控裝置。加強新能源汽車從業人員專業技術培訓,推廣應用新能源汽車的單位要明確安全責任人,確保運行車輛安全可靠。
　　本意見有效期至2015年12月31日。執行期內,市財政補貼政策將根據預算資金規模采取總量控制、先買先補方式,即在原則上不突破預算規模前提下,根據單位或個人辦理車輛牌照并取得機動車行駛證的時間先后進行補貼,先買先補,補完為止。若國家和省出臺優于本意見的新政策,按從優原則執行,不重復享受。