學習一帶一路心得體會【一】
此次高鐵布景亮相“一帶一路”國際合作論壇新聞中心,一方面有利于提高我國高鐵的國際影響力,也有利于此次峰會在高鐵合作方面催生更多積極成果。據悉,在峰會上,已經正式簽署印尼雅萬高鐵貸款協議,標志著我國高鐵“走出去”第一單進入快速實施階段。另一方面,高鐵布景的亮相,也以高鐵速度、中國速度為“一帶一路”未來發展的光明前景構筑了一個美好的藍圖。
暢想未來,書寫新絲路輝煌。“一帶一路”建設所勾畫藍圖實施四年來,已凝聚共識,形成合力,中國及“一帶一路”沿線國家在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等都取得了階段性成果,歐亞等各國人民同時也獲得了實實在在的新絲路大;蛟S不久,基礎設施加速互聯互通,行穩致遠。特別是鐵路運輸實現真正意義上的“無換裝暢通”,讓歐亞大陸橋更具活力,讓“一帶一路”建設最終匯聚成一條和平、繁榮、開放、創新、文明的和諧之路,讓世界人民共享新絲路締造的盛世繁榮。
學習一帶一路心得體會【二】
獨行快,眾行遠。構建“繁榮、和平的人類命運共同體”寫入了高峰論壇的聯合公報。“一帶一路”有效地將“中國夢”和“世界夢”連接起來。加深了中國與歐亞大陸之間的聯系,推動了世界一體化發展。古有駝隊,今有鋼鐵列車;古需文書,今有“一帶一路”高峰論壇,我們有理由相信,以現有鋼鐵駝隊為載體,以高峰論壇為契機,新絲綢之路會越來越寬,越來越遠,中國與歐亞大陸的聯系也越來越緊密,經濟發展也會更加繁榮昌盛。
“一路一帶”為鐵路發展提供了舞臺和機會,鐵路作為互聯互通的基礎和經濟融合的工具,也會成為“一路一帶”的“引擎,”推動相關國家和地區貿易與人員往來便利化、實現經濟融合的工具,高鐵建到哪里,經濟就高速發展到那里,已經是不爭的事實,高鐵因城市而發展,城市因高鐵而壯大!耙宦芬粠А北貙⒅χ袊F路發展,中國鐵路也必將牽引“一路一帶”前進。中國鐵路發展可期,“一路一帶”成果可期。
學習一帶一路心得體會【三】
雅萬高鐵是東南亞第一條高速鐵路。印尼是東南亞的經濟體,是中國提出的“21世紀海上絲綢之路”的重要合作伙伴。印尼的巨大基礎建設需要也為兩國的加強合作提出舞臺。雅萬高鐵是中國走出的第一條高鐵。中國一定會讓世界發現中國高鐵已經是高速、便捷、環保、干凈、舒適的代名詞了。雅萬高鐵只是中國走出過門的起點,后面還有更多的國家會來與中國合作高鐵項目。
從2013年提出至今,經過了四年的砥礪前行,“一帶一路”戰略規劃從構想到實踐,已邁出了堅實的步伐,釋放出越來越多的發展紅利。毋庸置疑,這塊惠及世界人民的“蛋糕”,正在越做越大。從走出國門,到牽手亞歐非,再向世界挺進,打開了一扇扇合作之門,為各國創造了更多的經濟物質和精神財富,如旅游業、交通運輸業等等,何樂而不為之?在今后的發展過程中,必將有越來越多的國家參與其中,各國間的基礎性合作,文化、經濟交流將更為頻繁,人流往來將更為密切。在這一進程中,和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏,永遠會是主基調。
預備黨員轉正決議范
時間:2024-04-23 08:0:39預備黨員轉正決議四篇
時間:2024-04-23 08:0:39最新預備黨員轉正支部會議
時間:2024-04-23 08:0:57黨支部通過預備黨員轉正決
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