1、山東交通學院在新疆的土木類((土木工程、城市地下空間工程))招生人數為5人;
2、山東交通學院在新疆的電氣工程及其自動化專業招生人數為3人;
3、山東交通學院在新疆的交通運輸專業招生人數為2人;
4、山東交通學院在新疆的交通工程專業招生人數為2人;
5、山東交通學院在新疆的國際經濟與貿易((在威海校區就讀))招生人數為2人;
6、山東交通學院在新疆的數字經濟專業招生人數為2人;
1、2022山東交通學院在新疆的招生計劃和人數代碼4
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
土木類 ((土木工程、城市地下空間工程)) | 新疆 | 2022/本二 | 14 | 5 | - | 理科 |
電氣工程及其自動化 | 新疆 | 2022/本二 | 15 | 3 | - | 理科 |
物聯網工程 | 新疆 | 2022/本二 | 16 | 3 | - | 理科 |
材料成型及控制工程 | 新疆 | 2022/本二 | 17 | 2 | - | 理科 |
數據科學與大數據技術 | 新疆 | 2022/本二 | 18 | 2 | - | 理科 |
交通運輸 | 新疆 | 2022/本二 | 19 | 2 | - | 理科 |
交通工程 | 新疆 | 2022/本二 | 20 | 2 | - | 理科 |
國際經濟與貿易 ((在威海校區就讀)) | 新疆 | 2022/本二 | 21 | 2 | - | 理科 |
數字經濟 | 新疆 | 2022/本二 | 04 | 2 | - | 文科 |
交通管理 (在威海校區就讀) | 新疆 | 2022/本二 | 05 | 2 | - | 文科 |
2、2021山東交通學院在新疆的招生計劃和人數代碼4
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
土木類 ((土木工程、城市地下空間工程)) | 新疆 | 2021/本二 | 14 | 4 | - | 理科 |
電氣工程及其自動化 | 新疆 | 2021/本二 | 15 | 3 | - | 理科 |
物聯網工程 | 新疆 | 2021/本二 | 16 | 3 | - | 理科 |
物流工程 | 新疆 | 2021/本二 | 17 | 3 | - | 理科 |
材料成型及控制工程 | 新疆 | 2021/本二 | 18 | 2 | - | 理科 |
數據科學與大數據技術 | 新疆 | 2021/本二 | 19 | 2 | - | 理科 |
軌道交通信號與控制 ((錄取條件見院校招生章程)) | 新疆 | 2021/本二 | 20 | 2 | - | 理科 |
交通運輸 ((錄取條件見院校招生章程)(軌道交通運營與管理方向)) | 新疆 | 2021/本二 | 21 | 2 | - | 理科 |
金融學 ((威海校區就讀)(國際金融方向)) | 新疆 | 2021/本二 | 22 | 2 | - | 理科 |
交通管理 ((威海校區就讀)) | 新疆 | 2021/本二 | 05 | 2 | - | 文科 |
3、2020山東交通學院在新疆的招生計劃和人數代碼4
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
土木工程 | 新疆 | 2020/本二 | 14 | 4 | - | 理科 |
電氣工程及其自動化 | 新疆 | 2020/本二 | 15 | 3 | - | 理科 |
物聯網工程 | 新疆 | 2020/本二 | 16 | 3 | - | 理科 |
物流工程 | 新疆 | 2020/本二 | 17 | 3 | - | 理科 |
材料成型及控制工程 | 新疆 | 2020/本二 | 18 | 2 | - | 理科 |
軌道交通信號與控制 | 新疆 | 2020/本二 | 19 | 2 | - | 理科 |
數據科學與大數據技術 | 新疆 | 2020/本二 | 20 | 2 | - | 理科 |
交通運輸 ((軌道交通運營與管理方向)) | 新疆 | 2020/本二 | 21 | 2 | - | 理科 |
金融學 ((威海校區就讀)(航運金融方向)) | 新疆 | 2020/本二 | 22 | 2 | - | 理科 |
交通管理 ((威海校區就讀)) | 新疆 | 2020/本二 | 05 | 2 | - | 文科 |
山東交通學院是一所以培養綜合交通人才為辦學特色的全日制普通本科高校,是山東省高等教育應用型人才培養特色名校立項建設單位,山東省與交通運輸部共建高校。學校始建于1956年,其前身是交通部濟南汽車機械學校。2000年,學校由交通部劃轉山東省,實行中央與地方共建的管理體制;2002年,教育部批準濟南交通高等?茖W校和中國重汽職工大學合并組建山東交通學院;2005年,山東省水運學校并入;2011年,學校經國務院學位委員會批準為培養碩士專業學位研究生試點工作單位;2011年,獲評“全國高校畢業生就業50強”典型經驗高校;2016年, 山東省內燃機研究所整建制并入;2017年,獲批山東省碩士學位授予立項建設單位(A類)。2019年,獲批山東省文明校園;2020年入選山東省“高水平學科”建設高校。2021年,獲批山東省應用型本科高校建設首批支持單位。經過65年的發展,學校逐步發展成為以工為主,“管、
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