對流層、平流層、中層、暖層和逸散層。大氣層是因重力關系而圍繞著地球的一層混合氣體,是地球最外部的氣體圈層,包圍著海洋和陸地,大氣層的厚度大約在1000千米以上,但沒有明顯的界限。
按溫度變化科學家將大氣層分為5層。
1、對流層
(1)從地面到大約10~16千米處(極地大約8~9千米,赤道15~18千米),是大氣層的最底層。
(2)這一層集中了約整個大氣的四分之三的質量和幾乎全部的水汽量。
(3)大氣的對流在這一層十分發達,氣溫隨高度的下升而均勻下降,平均每上升100米降低0.6℃,在11千米附近溫度下降到-55℃。
(4)這層的頂部叫對流層頂,這里氣溫不再隨高度上升而降低,而是基本不變,是一個很穩定的層次,對流層里的天氣影響不到這兒來。這里經常晴空萬里,能見度極高,空氣平穩,非常適宜噴氣客氣的飛行。
2、平流層
(1)從對流層頂向上到55千米高空附近。
(2)這一層是地球大氣中臭氧集中的地方,尤其是在其下部,即在15~25千米高度上臭氧濃度最大,因而這一層又稱臭氧層。
(3)平流層雖然水汽極少,天氣現象比較少見,但隨著氣象火箭和衛星的發射,發現這一層的氣流等的變化與對流層中天氣變化有著密切聯系,相互影響。
3、中間層
(1)從平流層頂向上,也就是從55千米到80千米這個范圍被命名為中層大氣,簡稱中層。
(2)在這里,溫度隨高度而下降,大約在80千米左右達到最低點,約為-90℃。人們一般把飛行高度達到80―100千米的飛行器,看成是不依靠大氣飛行的航天器。
4、熱層
(1)從中層大氣向上到500千米左右的范圍。之所以叫熱層,是因為這層中的空氣分子和離子直接吸收太陽紫外輻射能量,因而運動速度很快,和高溫氣體一樣。
(2)這里空氣極其稀薄,盡管熱層頂的氣溫可達1000℃(太陽比較寧靜時)~2000℃(太陽活動劇烈時),但實際上卻根本不會感到熱。
5、逃逸層
(1)500千米以上是外大氣層,這一層頂也就是地球大氣層的頂。在這里地球的引力很小。
(2)再加上空氣又特別稀薄,氣體分子互相碰撞的機會很小,因此空氣分子就像一顆顆微小的導彈一樣高速地飛來飛去,一旦向上飛去,就會進入碰撞機會極小的區域,最后它將告別地球進入星際空間,所以外大氣層被稱為逃逸層。
(3)這一層溫度極高,但近于等溫。這里的空氣也處于高度電離狀態。人類大部分的航天活動都是在逃逸層之內(或之外)進行的。
整個大氣層隨高度不同表現出不同的特點,分為對流層、平流層、臭氧層、中間層、熱層和散逸層,再上面就是星際空間了。
1.對流層
對流層是大氣圈中最靠近地面的一層,平均厚度約12km。該層集中了占大氣總質量75%的空氣和幾乎全部的水蒸氣量,是天氣變化最復雜的層次。該層的特點有:①氣溫隨著高度的增加而降低。②空氣具有強烈的對流運動。
人類活動排入大氣的污染物絕大多數在對流層聚集。因此,對流層的狀況對人類生活的影響最大,與人類關系最密切。
2.平流層
平流層位于對流層之上,其上界伸展至約55km處。在平流層的上層,即30~35km以上,溫度隨著高度升高而升高。在平流層的在30~35km以下層,溫度隨高度的增加而變化不大,氣溫趨于穩定,故該亞層又名同溫層。平流層的特點是空氣氣流以水平運動為主。飛機主要飛行在平流層。在高約15~35km處有厚約20km的臭氧層,能吸收太陽的短波紫外線和宇宙射線,使地球上的生物免受這些射線的危害,能夠生存繁衍保護地球上的生物。
3.中間層
從平流層頂至85km處的范圍稱為中間層。該層的氣溫隨高度的增加而迅速降低。因此,該層存在明顯的空氣垂直對流運動。
4.熱成層
熱成層位于85~800km的高度之間。該層的氣體在宇宙射線作用下處于電離狀態。電離后的氧能強烈吸收太陽的短波輻射,使空氣迅速升溫,因而為該層的氣溫隨高度的增加而增加。該層能反射無線電波,對于無線電通訊有重要意義。
5.逸散層
800km以上的區域統稱為逸散層,也稱為外層大氣。該層大氣稀薄,氣溫高,分子運動速度快,地球對氣體分子的吸引力小,因此氣體及微?娠w出地球引力場進入太空。
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