隨著政策的推動和大力的優惠補貼,我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發展,但“充電樁荒”的問題,讓不少車主頭疼。那么2022年鷹潭新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續呢?以下是小編整理的相關內容,僅供參考。
1、首先申請的車主須要填寫,新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內容。
2、當維修人員上門在住宅小區內安裝時,申請人需要在登記表上蓋章確認。
3、電動汽車生產企業在登記表上確認并審核,待審核通過之后,就為申請人建樁。
4、除此之外,申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現場環境照片、車位證明等等相關材料,向所在區域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份,送給供電部門統一收取存檔,會由市建委、經信委、用戶、車企各存一份。
充電設施是一種新型的城市基礎設施,是電動汽車發展的重要保障,在當前國家大力推進電動汽車發展的形勢下,加快充電設施建設,盡快構建充電網絡十分必要。由于目前我市新能源汽車不多,充電設施作為新能源汽車配套設施,也處于起步階段。
您對我市充電樁建設發展情況進行了深入的研究,提出了一系列建議,這對于我委今后做好充電設施建設工作具有重要意義,現將有關情況匯報如下。
一、充電設施建設有關情況
1.充電設施相關政策。我省于2016年6月陸續出臺了《江西省人民政府辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》(贛府廳發〔2016〕32號)、《關于印發《江西省城市公共場所和居。ㄐ。﹨^電動汽車充電設施管理辦法(試行)》的通知》(贛發改能源〔2019〕27號)和《江西省加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃(2021-2023年)》(贛發改能源〔2020〕1007號)等文件。明確了充電基礎設施的指導思想和發展目標,對全省充電基礎設施的規劃指導、體系建設、信息平臺等提出了明確要求。我市也根據省里文件要求配套出臺了《鷹潭市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》(鷹府辦字〔2017〕108號)和《鷹潭市城區公共停車設施、公廁、農貿市場建設提質增量三年(2021-2023)行動計劃》(鷹府辦字〔2021〕54號)等文件。
2.充電設施建設情況。通過近年來的努力,我市的充電設施取得一定的發展,初步建成了一批充電樁和示范項目,新能源汽車數量也穩步增長。截至5月初我市已建成充電樁240余根(公用140根),非獨立占地的充電站13座,此外,還有一些居民自建的充電樁,目前可滿足需求。
二、問題及建議答復
1.加強基礎設施建設。2021年6月我委聯合市工信局和市住建局等九家單位聯系下發了《鷹潭市加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃(2021-2023)》(鷹發改能源字〔2021〕9號)。文件明確提出“新建住宅配建停車位須100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件;新建大型公共建筑物(商場、賓館、醫院、辦公樓等)配建停車場及社會公共停車場,按不少于規劃停車位數15%的比例建設或預留充電基礎設施建設條件,達不到比例的,規劃部門不予審批,驗收部門依法依規不予通過。貴溪市、月湖區、余江區公共充電樁與電動汽車比例不低于1:8,其他地區公共充電樁與電動汽車比例不低于1:15!薄耳椞妒兄行某菂^智慧停車建設工作方案》中也明確了我市中心城區擬改造和新建停車場計劃,同時配備相應公共充電樁。
2.爭取上級資金補助。為更好地推進我市充電基礎設施建設,2018年度、2019年分別爭取省級電動汽車充電基礎設施補貼資金38.4萬元和50.69萬元用于補貼建樁企業。今年再次向省能源局申報336.143萬元補貼資金。
三、下步工作打算
充電設施作為新能源汽車提供電能補給的配套設施,其發展建設應與新能源汽車的推廣利用緊密結合、協調發展,避免出現“有樁無車、有車無樁”的現象出現。下步我委將會同市工信局及其他部門根據《鷹潭市加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃(2021-2023)》,結合全市新能源汽車的發展趨勢和新建、改造停車場計劃,按照“車樁相隨、充電設施適當先行”的原則,科學有序推進充電設施建設。
最后,再次感謝您對我市充電樁建設發展的支持與參與,希望今后一如既往關心支持我們的工作,共同推進鷹潭市經濟發展大繁榮。
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