黨員加強政治思想建設方面存在的問題（三篇）

【篇一】政治建設方面存在的問題和不足

一、存在的主要問題 :

1、政治思想意識不夠強。表現在：對黨的思想路線、方針政策的理解、貫徹、執行不夠堅定，不能做到與時俱進，及時的提高自己的思想政治覺悟。政治敏銳性和洞察力不足，不善于運用馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論來武裝自己的頭腦，透過事物表象把握事物本質的能力不足，發現問題、分析問題、解決問題的能力有待提高。

2、為人民服務的宗旨觀念不夠牢固。表現在：對待群眾不能始終保持熱情服務的態度，當手頭工作稍多時，性子就有些急燥，態度不夠和藹，遇到當事人反復詢問的問題時，缺乏耐心，沒有合理調整自己的情緒。有時過多考慮個人得失，存有“事不關己，高高掛起”的思想。 3、工作作風不夠扎實。表現在：對待工作有時報有應付了事的態度，沒有做到腳踏實地，總想在工作中找到捷徑，不要花費太多的精力就可以把事情做好。有時由于私心作怪，存在“多做多錯，少做少錯，不做不錯”的態度，除了自己必需完成的以外，可以不做的就不做，有時因此產生工作效率低的問題。

4、存在好人主義、形式主義思想。表現在：處理問題時的原則性有待加強，對工作中發現的問題，礙于情面，能不提的就不提，能不管的就不管，好人主義。有時有只求形式，不求落實的問題，具體制度的落實不夠嚴謹，工作時只求是否做了，不求做得好壞。

5、工作紀律的自我約束方面有待加強。表現在：有時有遲到早退的問題，工作著裝有時不規范，有時在工作時間處理一些私人事務，特別是父親患病治療期間，因為照顧父親部分影響了工作。

二、存在問題的主要原因 ：

一是思想上對政治學習缺乏正確的認識。平時雖然經常參加政治學習，但思想上未引起高度的重視，學習目的不夠明確，學習時缺乏思考，流于形式，理論與實踐相脫節，自己思想意識的更新與黨的政策、方針脫節。

二是為人民服務的意識不足。對“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來到群眾中去”的群眾路線的領會不夠，為人民服務的宗旨意識不強。沒有堅實任何時候都要以群眾滿意不滿意作為自己得失的衡量標準，在個人利益與集體利益相沖突時，往往考慮個人得失較多，而忽略了群眾的想法，這是工作中缺乏耐心的根本原因。換位思考還做的不夠，不能站在勞資雙方的立場上考慮問題，經常處于旁觀者的位置解答咨詢，處理工作。

三是業務水平有待提高。對業務水平的高低對工作效率和質量起決定性作用的認識有不足，一方面，理論與實踐相結合做的不夠,有理論與實踐相脫節的情況存在。另一方面,缺乏敬業精神，對專業知識結構的更新不能跟上國家勞動法建設的速度，有知識結構滯后的問題。四是工作方法簡單。對問題的認識不夠深入，思考不深刻，處理事情方法比較簡單，工作作風還不夠扎實。不能從講政治的高度認識問題，處理問題。 三、整改措施 ：

一是進一步增強群眾觀念、公仆意識，真正提高自己的思想覺悟。首先，要加強政治理論學習，不斷用馬克思、恩格斯、列寧、毛澤東關于人民公仆的理論改造自己的世界觀、人生觀，不斷加強共產主義道德修養;其次，站在講政治、講正氣的高度要求自己。敢于開展批評與自我批評，自覺抵制各種腐朽落后思想的沖擊。最后，要把為人民服務意識落實到各項工作中去，以高度的責任感、事業心，勤勤懇懇、扎扎實實的做好各項工作。

二是加強自我改造，提高綜合素質。首先，加強業務學習，提高對學習業務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業務，務實基礎，靈活運用合理的方法和措施，更新自己的知識結構、理論水平。其次，注重法律實務，將法律理論與實務相結合，提高案件處理的規范性、科學性。最后，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。以高度工作責任感和踏實工作作風,嚴格、公正、文明地執法，真正做到全心全意為人民服務。

三是以高度的政治責任感、使命感和愛崗敬業的事業心，腳踏實地、勤勤懇懇的扎實工作作風完成黨和人民交辦的各項工作任務，提高工作效率。工作中多動腦子想辦法，做到既堅持原則又靈活主動，不做“老好人”。發揚勇于開拓創新、敢于斗爭的優良傳統和作風，努力開拓工作新局面。

四是要嚴格要求自己，以身作則，做遵守工作紀律的標兵。要求別人做到的，自己首先要做到，要形成嚴謹求實的工作作風，遵守工作紀律，嚴格執行法律程序，嚴謹、規范、科學地做好各項工作。五是要始終保持清醒的頭腦，緊跟時代脈搏，充分發揮主觀能動性，以高度的政治責任感和踏實的工作作風，堅持全心全意為人民服務的宗旨，堅持實事求是的路線、方針、政策，做一名合格的機關工作者。

【篇二】政治建設方面存在的問題和不足

思想不正。相對其他企業來說，干部員工壓力較小，收入較高，普遍存在著依賴煙草、依賴企業的思想，缺乏必要的責任感和危機感，對嚴格規范、注重效率的承受能力較弱，這或許有長期工作在良好的發展環境里的原因。

作風不實。不堅持實事求是，不從實際出發，急功近利，不按企業發展、市場變化的客觀規律辦事。有的工作思路單一，只安于表面，把自己份內的事做好就可以了；有的工作作風還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻；有的工作作風上拖沓，工作落實不及時；有的工作方法簡單，作風不夠主動，在預見性和超前性方面也不夠強，工作忙于應付；有的實施管理不深入，對一些突發性工作調查了解不夠，沒有作全面了解就主觀從事。

執行不力。工作執行力差，有令不行，有禁不止，政令不暢，辦事拖拉，不講效率，相互推諉扯皮，敷衍塞責，平時不抓緊，忙時亂應付，與本企業發展要求不相適應。有的只為困難找理由，不為解決問題想辦法，使上級的決策部署在執行過程中走樣、變味，落實大打折扣，不符合上級要求或與上級精神背道而馳；有的不注重學習領會上級精神，不主動加強學習業務知識，不與時俱進；有的不把心思放在工作上，不把精力放在落實上，不注重工作實效，不注重基礎工作，不注重過程管理，只為檢查時能應付過關；有的大局意識不強，全局觀念較差，把本部門利益和個人如何平穩過渡看得太重。

守紀不嚴。主要表現為不嚴格遵守管理制度，不嚴格落實管理措施。有的不遵守工作紀律，自由散漫，無故遲到、早退、串崗、脫崗，玩忽職守，工作時間內上網聊天、玩游戲等；有的缺乏規范的程序意識，事前無計劃，事中無報告，事后無反饋，辦事拖沓，推諉扯皮；有的工作缺乏積極性、主動性，工作思路不清晰，被動開展工作，滿足于做好上級要求的工作，主觀能動性不強，不能創造性地開展工作，一旦出現問題就找理由為自己推脫責任。

創新不夠。創新不夠就是學習抓得不夠，沒有能力使自己認識新事物，找到新思維；就是自我滿足、安于現狀、不思進取。這樣，就致使很多工作走老路，發展陳式化，求穩不求進；就是對本職工作思考不夠、分析研究不夠，以及對新事物和未來設想思考研究不夠等。

【篇三】政治建設方面存在的問題和不足

按照學習實踐科學發展觀的要求，結合本人分管工作，針對學習調研、征求意見、分析討論環節梳理出的問題，圍繞20xx年年交通工作目標，提出以下整改方案。

一、道路運輸經濟發展相對滯后。

整改措施：⑴正確處理公路建設與發展運輸的關系，充分認識到發展運輸的重要性。

作為交通部門我們要牢固樹立“公路建設是基礎，發展運輸是目的”的思想，充分認識道路運輸在交通行業發展中的重要性，增強加快發展道路運輸業的緊迫感和責任感，努力實現道路運輸業的跨越式發展，公路建設在規劃、設計、建設時要充分考慮到運輸生產和運輸組織的需要，盡可能將公路規劃、建設與運輸站場的布局結合起來，運輸管理部門要根據公路建設的進展及時規劃運輸線路，組織客貨運輸，使公路建設與道路運輸相互推動，協調發展。

⑵不斷優化市場結構，提高市場集中度，實現規�；�、集約化經營。

以準東地區煤電煤化工及木壘縣工業園區產業帶動為契機，全面優化運力結構，大力發展大型物流運輸，針對全縣道路運輸市場經營主體分散，市場集中度偏低，經濟運行質量不高的現狀，以培育龍頭企業為重點，加大扶持力度，通過重組、聯合、兼并、股份制等形式，繼續壯大新疆遠方運輸木壘分公司、木壘縣宏遠運輸公司、木壘縣順達運輸公司等龍頭企業，同時培育新的龍頭企業，提高市場集中度，實現規模化、集約化經營，全面提升道路運輸業發展水平和競爭實力，成為自治縣經濟發展的一個重要增長點。

⑶加快交流信息化平臺建設。

針對木壘地處偏遠，客源貨源相對較少，貨運信息不暢的現狀，在積極發展農村客運和城市公交客運的同時，要加快交通信息平臺建設。目前，木壘縣尚無一家成形的貨物信息配載中心，貨運信息不暢，配載能力低，貨運空駛率高的現象比較突出，要充分依托烏昌地區樞紐的優勢和奇臺天和市場、木壘商貿城等商業、物資、通訊等部門聯手，建立貨物配送中心，加快商品流通，降低運營成本，提高運數，逐步建立信息化、組織化、網絡化的貨運服務體系，構建現代化物流網絡，同時加大客運車輛GPS安裝使用力度，運用科技手段加強市場管理，促進自治縣道路運輸經濟健康發展。

⑷進一步優化運輸環境

一是在烏昌一體化的平臺上建立統一的道路運輸市場，破除區域壁壘，優化道路運輸環境，多以服務、教育為主，積極培育道路運輸業健康有序發展;二是抓好政策落實，清理規管收費項目及標準，營造良好的經營環境;三是不斷提高交通行業，尤其是司乘人員服務質量和服務水平，進一步提高人員素質;四是進一步加強運輸企業對車輛的有效管理，轉變“重收費、輕管理”的經營理念，進一步增強市場意識、服務意識和加快發展的緊迫感。

⑸進一步加大公路管護力度。

一是多方籌集資金，確保對公路管護的資金投入;二是加大治理公路“三亂”執法力度;三是建議縣委縣人民政府協調各鄉鎮(村)及各有關部門共同做好公路管護工作;四是進一步完善公路管護機制;五是進一步提高管護人員素質。

⑹以人為本，構建和諧道路運輸，提升服務品質。

一是認真落實“三關一監督”的工作職責，完善安全監管制度，健全安全監管網絡，鼓勵和推廣運輸企業安裝GPS或行駛記錄儀，采用現代科技手段實現從源頭到全程的監管，著力推行誠信體系建設，開展誠信經營，文明經營活動，以安全、誠信、便捷、優質的服務，推進道路運輸事業又好又快發展。二是切實落實運輸企業(包括個體運輸業)安全生產的主體責任，實行運輸安全生產風險抵押金制度，強化其安全責任意識和承擔事故賠償的能力，加大安全生產監管力度，對安全生產責任落實不到位，違規違章經營的運輸企業和經營戶，按照有關規定從嚴處理。

整改期限：20xx年-20xx年

二、交通系統黨風廉政建設工作存在薄弱環節，監督制約和懲戒機制還不夠完善，或多或少損害了行業文明形象。

整改措施：落實黨風廉政建設責任制，健全交通領域預防與懲戒腐敗體系。一是進一步落實黨風廉政建設責任制，制定出臺上相關制度，分解廉政責任，增強可操作性，為交通系統全面深入地推進黨風廉政建設提供依據。二是堅持“標本兼治、源頭監管，注重預防”的方針，強化工程建設和道路運輸兩個市場監管，切實把好工程招標投標、施工項目變更、行政審批等重點環節，形成用制度管權、管人、管事的機制。三是加快具有交通特色的廉政文化建設，拓寬途徑，加強引導，樹立典型，形成清正廉潔的思想觀念和文化氛圍，為推進交通事業又好又快發展提供思想保障。

整改期限：長期

三、交通系統學習培訓教育力度不夠，制約機制，激勵機制還不夠完善。

整改措施：一是制定、完善和堅持每周學習制度;二是加大對交通系統的思想教育，增強服務意識，不斷提高自身素質和服務質量;三是創造機會外派交通系統干部職工到發達地區參觀學習;四是進一步加強精神文明建設力度，以創建文明單位、示范窗口等載體，提高行業文明程度;五是把好用人關，錄用專業人才，優中選優，充實干部職工隊伍。

整改期限：20xx年12月

四、全縣交通系統反分裂斗爭教育不夠深入系統，廣大干部職工對反對民族分裂、維護社會穩定的復雜性和長期性認識不足。

整改措施：深入開展反分裂斗爭教育，不斷增強系統廣大干部職工的維穩意識。以學習實踐科學發展觀為契機，按照中央、區、州、縣黨委關于維護新疆穩定和維護木壘縣穩定的一系列重要指示精神，深入學習黨的十七屆三中全會精神，扎實有效開展反分裂斗爭再教育活動，使全系統廣大干部職工充分認識新疆分裂與反分裂斗爭的長期性、復雜性和尖銳性，牢固樹立政治意識、陣地意識、責任意識，旗幟鮮明地與民族分裂主義進行堅決斗爭，最終實現干部群眾的思想覺悟明顯提高，民族分裂主義的思想滲透得到有效遏制，工作機制不斷完善的目標。

整改期限：20xx年12月

五、有時堅持民主集中制不夠，與班子成員協調溝通不夠，沒有充分發揮好班子成員的整體能動性。

整改措施：廉潔奉公，以身作則，把黨的先進性不斷引向深入。首先，本人要從講黨性原則的角度繼續堅持民主集中制，帶頭學習貫徹科學發展觀，對今后不利于科學發展的決策要敢于挺身而出，加以制止，對各種不利于團結和諧的現象要敢于出面，坦誠相見，真正以一身正氣維護好風正心齊的良好氛圍。其次，清正廉潔是黨員干部取得群眾信任的第一要素。本人作為我縣交通系統黨風廉政建設的第一責任人，一定要更加以身作則，更加廉潔自律，更加勤勤懇懇干事，更加清清白白做人，以為民、務實、清廉的公仆形象感召和凝聚人民群眾團結一致、艱苦創業。第三，本人要帶頭轉變作風，自覺排除干擾，集中精力，深入基層，加強調查研究，關心干部職工，解決實際問題;要帶頭艱苦奮斗，工作中少講客觀原因，少講條件回報，多講黨性，多講責任，多講奉獻，以實干的精神推動交通發展目標的實現。

整改期限：20xx年12月