1、2022年山西高考理科類考生上湖北汽車工業學院的最低錄取分數線需要471分,對應的最低錄取位次為52571名,招生錄取人數為50人;
2、2021年山西高考理科類考生上湖北汽車工業學院的最低錄取分數線需要472分,對應的最低錄取位次為53290名,招生錄取人數為60人;
3、2021年山西高考理科類考生上湖北汽車工業學院(B)的最低錄取分數線需要437分,對應的最低錄取位次為75962名,招生錄取人數為6人;
4、2020年山西高考理科類考生上湖北汽車工業學院(B)的最低錄取分數線需要465分,對應的最低錄取位次為79981名,招生錄取人數為8人;
5、2022年山西高考文科類考生上湖北汽車工業學院的最低錄取分數線需要477分,對應的最低錄取位次為16830名,招生錄取人數為10人;
1、2022年湖北汽車工業學院在山西的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
山西 | 2022 | 理科 | 本二A | 50 | 471 | 52571 | 省政府 |
山西 | 2022 | 理科 | 本二B | 6 | 447 | 70074 | 省政府 |
山西 | 2022 | 文科 | 本二A | 10 | 477 | 16830 | 省政府 |
2、2021年湖北汽車工業學院在山西的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
山西 | 2021 | 理科 | 本二A | 60 | 472 | 53290 | 省政府 |
山西 | 2021 | 理科 | 本二B | 6 | 437 | 75962 | 省政府 |
3、2020年湖北汽車工業學院在山西的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
山西 | 2020 | 理科 | 本二A | 83 | 494 | 59417 | 省政府 |
山西 | 2020 | 理科 | 本二B | 8 | 465 | 79981 | 省政府 |
山西 | 2020 | 文科 | 本二A | 5 | 499 | 16401 | 省政府 |
湖北汽車工業學院坐落于世界著名道教文化圣地武當山北麓、漢江秀水之濱、南水北調源頭,中國商用車之都的湖北省十堰市,是全國唯一一所以汽車命名、最具汽車特色的公辦普通高等院校,也是湖北省“園林式校園”、“湖北省省級文明(單位)校園”。一、學校發展概況1.因車而建,多科協調發展學校創建于1972年,前身是東風汽車集團有限公司(原中國第二汽車制造廠)組建的工人大學。經過近50年發展,學校已經成為覆蓋工、管、經、理、法、文、藝等七大學科門類的多科性應用型大學。目前,學校占地面積95.6萬平方米,校舍面積30萬平方米,館藏紙質文獻110.4萬冊,電子圖書總量百萬余冊,F有全日制在校普通本科生、研究生、留學生1.5萬余人。2.與時俱進,持續轉型升級作為一所伴隨民族汽車工業成長、發展、壯大的高等學府,學校1983年經國務院批準為全日制普通本科院校,正式命名為湖北汽車工業學院,原中科院學部委員孟少農任首任院長。1988年學校開始探索培養碩士研究生,1994年列入機械工業部院校序列,1995年開始聯合培養碩士研究生,為中央財政、湖北省、東風汽車公司共建院校,2006年學校從東風汽車集團有限公司劃歸至湖北省人民政府管理。2008年學校被國家教育部評定為本科教學優秀學校,2013年獲批為碩士學位授予權單位,2016年順利完成教育部本科教學工作審核評估,2018年入選教育部“高校新工科研究與實踐項目”的首批高校,同年學校正式進入湖北省“雙一流”建設和博士學位授權單位立項建設高校。二、辦學定位與特色1.植根產業,學科特色鮮明學校緊緊圍繞汽車產業鏈構建學科特色,在汽車、機械、材料、電子、武當文化等方面具有突出的學科優勢與特色,F有1個湖北省優勢特色學科群,8個湖北省重點特色學科。有機械工程、材料科學與工程、光學工程、管理科學與工程等7個碩士學位授權一級學科;有電子信息、機械、交通運輸、工程管理等5個碩士專業學位授權類別。2.服務社會,“產學研創”深度融合學校扎根十堰、立足湖北,以“服務地方經濟和汽車產業”為己任,走“產學研創融合”的特色發展之路,與東風汽車公司、十堰市建立了6個院士(專家)工作站、30余個校企共建研發中心、6個地方特色高端智庫,與140多家企事業單位建立了長期產學研創合作關系。設有汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室、汽車節能技術湖北省協同創新中心、武當文化研究與傳播中心等46個省部級科技創新平臺和省人文社會科學重點研究基地。三、師資隊伍與水平1.結構合理,整體水平較高學,F有教職工1004人,其中專職教科研人員603人,教師中具有博士學位和高級職稱者占比超過50%,學校擁有20個省級優秀教學團隊和基層教學組織,設“東風學者”“東風學子”18人,青年拔尖創新人才15人。現有享受國務院特殊津貼、獲得國家科技進步獎等國家級專家3人,有湖北省突出貢獻專家、省政府專項津貼專家、省新世紀人才工程等省級專家人才30人次,獲“湖北省勞動模范”“湖北省師德先進個人”“湖北省優秀教師”等省級榮譽稱號10人次。有十堰市政府津貼專家、“十堰市青年崗位能手”等市級榮譽稱號32人次。2.“雙師”建設,實踐能力突出學校注重教師素質提高和工程實踐能力培養,80%以上的教師具有工程實踐經歷。積極建設校企人員雙向交流協作共同體,不斷優化專兼職結合的教師隊伍,聘請了100多名企業工程技術人員和高級管理人員到學校兼職任教,建設了一支師德高尚、技藝精湛、育人水平高超的專兼職教師隊伍。四、科學研究與貢獻1.強化創新,科技成果豐碩學校近五年主持和承擔了國家級、省部級研究項目、市廳級項目及企業委托項目等1200余項。獲授權專利360項,參與制定國家標準5項,獲國家、省市級科技獎勵36項,獲省市社會科學優秀成果獎64項!逗逼嚬I學院學報》被“中國期刊全文數據庫”“萬方數據——數字化期刊群”等全文收錄。2.聚焦應用,轉化效益顯著學校聚焦汽車行業和地方經濟社會發展的關鍵性問題,強化科技攻關和成果轉化!盎旌蟿恿Τ鞘锌蛙嚬澞軠p排關鍵技術”獲國家科技進步二等獎,“乘用車雙離合變速器換擋轂高精度復合加工生產線示范工程”“高精度慣性傳感器地面測試方法研究”等國家重大重點科技研發項目獲批立項,“汽車用鋁合金高頻焊管制造技術及裝備”研究成果入選省科技廳揭榜制項目成果發榜名錄。學校多篇資政報告獲得省市主要領導批示采納。以省科技創新群體為代表的14個省部級科技創新團隊,8位優秀專家被納入了中國工程院院士專家團隊,共同服務十堰“雙百行動”。五、人才培養與質量1.質量立校,工程教育扎實學校堅持“工程教育回歸工程”理念,圍繞和拓展汽車產業鏈,培養專業基礎扎實、工程實踐能力強、具有創新精神和創業意識的專門應用型人才。學
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