眾所周知,新能源汽車由于是新興技術領域,為了引導產業的良性、高速發展,國家給出了不同的政策補貼,其中“整車銷售補貼”就是對于廠家、消費者的一大福利。新能源汽車補貼即在符合國家補貼要求的新能源汽車報價基礎上,按照檔次不同分別給予對應的價格減免。那么這個補貼檔次是怎么劃分,新能源車的補貼又是怎么計算的呢?
首先,針對純電汽車、插電混動汽車以及燃料電池汽車,國家推出的2018年最新補貼政策較以往不同。新政策對表現好的車型給予了更多的補貼,而對于表現差的車型則降級、取消補貼。其中比較受人關注的就是補貼門檻的提升,也就是2017年享受補貼的車型,可能2018年就不享受了,而這個門檻即是:
1、要求純電動汽車30分鐘最高車速不低于100km/h;
2、純電續航里程不低于150 km,插電混動續航里程不低于50 km;
3、電池的能量密度不低于105Wh/kg;
4、根據車型質量分別耗符合百公里耗電量門檻標準。
其次,新政策更加鼓勵廠家積極的進行技術提升、產業升級,對表現優異的車型給予更高的補貼,并給出了相應的補貼標準劃分。例如純電續航400公里以上的車型補貼,將從以往的一臺車補貼4.4萬提升到了5萬元,除了續航里程外,對其他指標也進行了不同的系數調整。
所以,根據補貼公式:補貼額度=里程補貼標準×電池系統能量密度系數×車輛能耗調整系數,我們以一臺續航里程400公里、電池能量密度135Wh/kg,整車質量1595kg ,百公里耗電量13kWh/100km 電動汽車來計算,該車的各項指標分別達到續航補貼5萬元,電池能量密度系數為1,車輛能耗系數為1.1,將數值代入公式后得出該車的補貼金額為5萬元×1×1.1=5.5萬元。
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