改革開放40周年征文比賽（三篇）

篇一

我眼中的“改革開放四十周年”

改革開放，是1978年12月十一屆三中全會中國開始實行的對內改革、對外開放的政策。中國的對內改革先從農村開始，1978年11月，安徽省鳳陽縣小崗村實行“分田到戶，自負盈虧”的家庭聯產承包責任制（大包干），拉開了中國對內改革的大幕，國營企業的重大改革??自主經營權、自主調控市場。

改革開放最初就是從我們的家鄉安徽省鳳陽縣小崗村開始的，如果將改革開放稱之為燎原之勢的話，那么便從一開始安徽就是星星之火的源頭，由此安徽省的改革開放可以稱之為是最為顯著的案列之一。我作為一名九零后，當我出生時正是改革開放進行的如火如荼的階段，我下面就帶大家看一看我們這一代人眼中的改革開放。

說到改革開放對我們最明顯的影響莫過于對我們生活“衣食住行”的種種影響了。 現在提到“三大件”想必很多同學都已然不知道談論的是什么，但在我們國家還未進行改革開放的時期，“三大件”可是我們爺爺奶奶那代人不可或缺或者說額外珍貴的一份禮物。想起我的外婆對我說起她們那時的三大件，其實就是

雙方結婚的定情信物一般的存在。上世紀五六十年代，我們的國家百廢待興，三大件就是“手表、自行車、收音機” 在現代生活的我們，一定無法想象結婚的定情信物居然只是這么簡單便宜的幾樣小工業制品。但在那個還未經歷過改革開放的年代看來這幾種物品，看起來都是一些很是“金貴奢侈”的物件。甚至，在當時也并非所有家庭都能夠輕易消費得起的。

隨著我的角度，時間維度跨越到上世紀八十九年代，改革開放進行到熱火朝天的年代，所謂三大件也隨著改革開放的進行三大件也發生了質的變化，變成了我們這代人父母結婚必備的“冰箱、彩電、洗衣機”這個時代的父母們眼界也比以前的同齡人開闊了不少，那時在安徽等一些中部城市，興起了南下，大批的有志青年南下尋找適合自己的機遇，為國內的改革開放奉獻出自己的一份力量。改革開放影響我們父母那一代的不只是生活層面的文化，更多的是一種文化層面的內容，那一代人熱衷于看電影，那是那時的一種時髦。熱衷于迪斯科，這種音樂形式對于他們是一種潮流，國內眾多的知名導演，演員也都在那時名聲大噪，諸如姜文、鞏俐、婁燁、馮小剛、葛優等。經濟高速發展的同時，文化創新也從未止步。

視線回到現代的我們。如今，當年時興的三大件也早已不復存在，取而代之的是現代的消費價值觀，那些早些年的三大件到了現在，也幾乎成為家庭內的標配，同時因為改革開放的力量，三大件最開始的“洋車洋表”變成了我們身邊物美價廉，質量可靠的中國制造！借用知名藝術家在紐約大學演講的一段話“新一輩人是世界上最重要的一群人，因為我們的機會是最好的，我們的國家在國際上越來越重要�？傆幸惶�，中國會變成世界上最具影響力的國家，那取決我們這一輩的努力。年輕一輩的創造力，是中國未來幾十年的巨大財富，為中國做一些事，就是為整個世界做一些事。”

篇二

時光如白駒過隙，轉眼改革開放已經經歷了40年。這40年中，國家在黨的領導和全體人民的努力下發生了天翻地覆的變化，這些變化也已經深深融入了我們的生活。

第一，在這40年中，整個人類的歷史正在發生著十分顯著的變化。《未來簡史》的作者這樣描述人類進入21世紀以后取得的成就“我們靠創造出越來越好的工具與昔日諸神競爭，在不久的將來我們甚至可能創造出超人類，不止在工具上遠勝過昔日諸神，就連身體和智力也不落后于神”。我們可以觀察到曾經在20世紀困擾著全人類的三大問題（饑荒、瘟疫和戰爭）已經基本解決，人類目前的中心議題已經轉為挑戰死亡和享有幸福等更為側重于人類基本生存問題以上的內容。

第二，中國人民在中國共產黨的領導下積極面臨的挑戰、依靠自身的不懈努力書寫了新的篇章。正如在黨的十九大報告中所述，“改革開放之初，我們黨發出了走自己的路、的偉大號召。從那時以來，我們黨團結帶領全國各族人民不懈奮斗，推動我國經濟實力、科技實力、國防實力、綜合國力進入世界前列，推動我國國際地位實現前所未有地提升，黨的面貌、國家的面貌、人民的面貌、軍隊的面貌、中華民族的面貌發生了前所未有的變化，中華民族正以嶄新姿態屹立于世界的東方�！�

在這40年中，黨和國家大力支持科學技術的發展，并依靠其進步不斷帶動基礎設施完善、促進社會整體經濟文化事業發展。僅僅從城市公共交通這一個方面分析我國的發展：一方面，從數據角度來看，2016年我國公共交通車輛運營數達538842輛，運營線路總長度為729418公里，公共交通客運總量為8441316萬人次。另一方面，從日常生活實際體驗來看，我們也可以深刻體會到城市公共交通的的飛速發展。以國家大力支持的高鐵事業為例，其不僅促進了交通事業的進一步發展，而且在促進區域經濟平衡發展和貫徹我國走出去戰略方面具有十分重要的意義。第一，高鐵的發展促進了交通事業的發展，對于居民交通體驗的提升具有十分重要的意義。高鐵的高速特征為各地區之間的來往提供了十分便利的條件，大大改善了以往普通火車乘坐時間較長的缺陷。第二，高鐵的發展有利于提高城市的可達性水平并在此基礎上促進區域經濟平衡，這顯著影響了中國區域經濟的空間格局。由于高鐵的自身的高速特點帶來的能夠快速實現資源流動的優勢，大量相關資源向高鐵沿線城市聚集，并在此基礎上以規模經濟為初始表現進一步產生以點帶軸、以軸帶面的擴散效應。從長遠來看，這種擴散效應以及相應的城市群的聯動發展必然會促進相對落后地區經濟區位條件的改善，從而形成更大空間范圍內的分工協作系統、逐步扭轉中國區域經濟不平衡發展的狀態。第三，伴隨著高鐵技術的進一步發展，高速鐵路已經成為中國制造的名片和中國制造全球化的抓手，中國的高鐵大國地位無可置疑。至2015年底，中國高鐵總里程已經達到了1.9萬公里。目前，高鐵已經成為“走出去”的重要組成部分以及一帶一路戰略的重要助力，在我國對外展現科技發展水平、提高國際地位及提升人民對于國家的自豪感方面均發揮著十分重要的作用。

在這40年中，黨和國家在大力推進基礎設施建設、帶動社會整體經濟發展的同時重點關注人民的獲得感，多方面、多角度為提高人民的生活水平而奮進。首先，我國人民的整體生活水平有著顯著的提升。一方面，從數據角度來看，2016年我國國內生產總值為743585.5億元，而居民人均可支配收入已經達到23821元，同比增長8.4%；另一方面，從生活實際體驗來看，物質與精神生活水平明顯有了提升。例如，互聯網以及電子支付的發展讓出門不帶錢包就可以進行支付成為可能。其次，黨和國家積極促進地區之間均衡發展。例如，最近幾年我國農村地區居民的人均可支配收入總體增長快于城鎮居民人均可支配收入增長，充分反映了農村居民生活水平提高的趨勢。以2016年數據為例，城鎮居民人均可支配收入同比增長7.8%，而農村居民人均可支配收入同比增長達到了8.2%。最后，黨和國家將提升人民整體生活水平與扶貧工作有效結合。目前我國貧困人口數目正在逐步減少，2016年全國9個省區市向國務院扶貧開發領導小組申請28個貧困縣退出。相信十八屆五中全會上提出的全面建成小康社會新的目標要求即“我國現行標準下農村貧困人口實現脫貧，貧困縣全部摘帽，解決區域性整體貧困”在黨和人民的共同努力下很快就能夠成為現實。

到目前為止，經過40年的艱苦奮斗與不懈努力，社會總體建設水平以及人民生活水平都有了顯著性的提高。正如在黨的十九大報告中所述，“進入，意味著近代以來久經磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，迎來了實現中華民族偉大復興的光明前景；意味著科學在二十一世紀的中國煥發出強大生機活力，在世界上高高舉起了偉大旗幟；意味著、理論、制度、文化不斷發展，拓展了發展中國家走向現代化的途徑，給世界上那些既希望加快發展又希望保持自身獨立性的國家和民族提供了全新選擇，為解決人類問題貢獻了中國智慧和中國方案�！�

而談及這40年間取得如此巨大成就的原因，我們一定不能忘記關鍵性的因素：中國共產黨的正確領導。在建黨95周年紀念大會上強調：“辦好中國的事情，關鍵在黨�！蓖瑫r他也在黨的十九大上這樣說道：“偉大的事業必須有堅強的黨來領導。只要我們黨把自身建設好、建設強，確保黨始終同人民想在一起、干在一起，就一定能夠引領承載著中國人民偉大夢想的航船破浪前進，勝利駛向光輝的彼岸!”中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，黨的性質宗旨決定了改革開放的價值取向是最大限度滿足人民的利益要求；同時黨的獨特優勢即理論優勢、政治優勢、組織優勢、制度優勢和密切群眾聯系的優勢也決定了只有黨能夠擔當起領導改革開放的歷史重任。

中國的成功實踐證明改革開放的領導核心和推動力量是中國共產黨。在這40年中，黨積極推動中央改革與地方政府創新相結合。在中央層面，鄧小平是改革開放的總設計師，而以江澤民的黨中央、以胡錦濤的黨中央、以的黨中央，不斷開創改革開放的新局面，推動改革開放適應不同時期的形勢；在地方層面，廣大黨員積極貫徹中央層面的政策措施，推動改革開放的進行。正是中央與地方力量的有機結合，才推動了改革開放取得成功、推動了中華民族走向偉大復興。

當然，在這40年中雖然我們已經取得了令人矚目的成就，但是我們在推動中華民族走向偉大復興的道路上仍然需要繼續奮進。根據彭文生的觀點，以前我國能夠實現迅速發展離不開制度變革以及人口結構變化的因素，而目前伴隨著社會總體外部需求疲軟以及內在需求供給潛力放緩，總體來看我國面臨著經濟增長趨勢性放緩、收入分配失衡以及高儲蓄率、房地產泡沫和信用擴張的復雜情況，需要依靠轉型的政策路徑促進國家的進一步發展。

我想，作為當代大學生，在國家面臨著重要發展機遇的時刻，我們應該積極為中國夢的實現貢獻自己的力量，為國家的發展添磚加瓦！正如在黨的十九大報告中所述，“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。中國夢是歷史的、現實的，也是未來的；是我們這一代的，更是青年一代的。”相信在黨的領導、人民的努力下，中國將會有越來越好的發展！

篇三

時光如白駒過隙，轉眼改革開放已經經歷了40年。這40年中，國家在黨的領導和全體人民的努力下發生了天翻地覆的變化，這些變化也已經深深融入了我們的生活。

第一，在這40年中，整個人類的歷史正在發生著十分顯著的變化�！段磥砗喪贰返淖髡哌@樣描述人類進入21世紀以后取得的成就“我們靠創造出越來越好的工具與昔日諸神競爭，在不久的將來我們甚至可能創造出超人類，不止在工具上遠勝過昔日諸神，就連身體和智力也不落后于神”。我們可以觀察到曾經在20世紀困擾著全人類的三大問題（饑荒、瘟疫和戰爭）已經基本解決，人類目前的中心議題已經轉為挑戰死亡和享有幸福等更為側重于人類基本生存問題以上的內容。

第二，中國人民在中國共產黨的領導下積極面臨的挑戰、依靠自身的不懈努力書寫了新的篇章。正如在黨的十九大報告中所述，“改革開放之初，我們黨發出了走自己的路、的偉大號召。從那時以來，我們黨團結帶領全國各族人民不懈奮斗，推動我國經濟實力、科技實力、國防實力、綜合國力進入世界前列，推動我國國際地

位實現前所未有地提升，黨的面貌、國家的面貌、人民的面貌、軍隊的面貌、中華民族的面貌發生了前所未有的變化，中華民族正以嶄新姿態屹立于世界的東方�！�

在這40年中，黨和國家大力支持科學技術的發展，并依靠其進步不斷帶動基礎設施完善、促進社會整體經濟文化事業發展。僅僅從城市公共交通這一個方面分析我國的發展：一方面，從數據角度來看，2016年我國公共交通車輛運營數達538842輛，運營線路總長度為729418公里，公共交通客運總量為8441316萬人次。另一方面，從日常生活實際體驗來看，我們也可以深刻體會到城市公共交通的的飛速發展。以國家大力支持的高鐵事業為例，其不僅促進了交通事業的進一步發展，而且在促進區域經濟平衡發展和貫徹我國走出去戰略方面具有十分重要的意義。第一，高鐵的發展促進了交通事業的發展，對于居民交通體驗的提升具有十分重要的意義。高鐵的高速特征為各地區之間的來往提供了十分便利的條件，大大改善了以往普通火車乘坐時間較長的缺陷。第二，高鐵的發展有利于提高城市的可達性水平并在此基礎上促進區域經濟平衡，這顯著影響了中國區域經濟的空間格局。由于高鐵的自身的高速特點帶來的能夠快速實現資源流動的優勢，大量相關資源向高鐵沿線城市聚集，并在此基礎上以規模經濟為初始表現進一步產生以點帶軸、以軸帶面的擴散效應。從長遠來看，這種擴散效應以及相應的城市群的聯動發展必然會促進相對落后地區經濟區位條件的改善，從而形成更大空間范圍內的分工協作系統、逐步扭轉中國區域經濟不平衡發展的狀態。第三，伴隨著高鐵技術的進一步發展，高速鐵路已經成為中國制造的名片和中國制造全球化的抓手，中國的高鐵大國地位無可置疑。至2015年底，中國高鐵總里程已經達到了1.9萬公里。目前，高鐵已經成為“走出去”的重要組成部分以及一帶一路戰略的重要助力，在我國對外展現科技發展水平、提高國際地位及提升人民對于國家的自豪感方面均發揮著十分重要的作用。

在這40年中，黨和國家在大力推進基礎設施建設、帶動社會整體經濟發展的同時重點關注人民的獲得感，多方面、多角度為提高人民的生活水平而奮進。首先，我國人民的整體生活水平有著顯著的提升。一方面，從數據角度來看，2016年我國國內生產總值為743585.5億元，而居民人均可支配收入已經達到23821元，同比增長8.4%；另一方面，從生活實際體驗來看，物質與精神生活水平明顯有了提升。例如，互聯網以及電子支付的發展讓出門不帶錢包就可以進行支付成為可能。其次，黨和國家積極促進地區之間均衡發展。例如，最近幾年我國農村地區居民的人均可支配收入總體增長快于城鎮居民人均可支配收入增長，充分反映了農村居民生活水平提高的趨勢。以2016年數據為例，城鎮居民人均可支配收入同比增長7.8%，而農村居民人均可支配收入同比增長達到了8.2%。最后，黨和國家將提升人民整體生活水平與扶貧工作有效結合。目前我國貧困人口數目正在逐步減少，2016年全國9個省區市向國務院扶貧開發領導小組申請28個貧困縣退出。相信十八屆五中全會上提出的全面建成小康社會新的目標要求即“我國現行標準下農村貧困人口實現脫貧，貧困縣全部摘帽，解決區域性整體貧困”在黨和人民的共同努力下很快就能夠成為現實。

到目前為止，經過40年的艱苦奮斗與不懈努力，社會總體建設水平以及人民生活水平都有了顯著性的提高。正如在黨的十九大報告中所述，“進入，意味著近代以來久經磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，迎來了實現中華民族偉大復興的光明前景；意味著科學在二十一世紀的中國煥發出強大生機活力，在世界上高高舉起了偉大旗幟；意味著、理論、制度、文化不斷發展，拓展了發展中國家走向現代化的途徑，給世界上那些既希望加快發展又希望保持自身獨立性的國家和民族提供了全新選擇，為解決人類問題貢獻了中國智慧和中國方案。”

而談及這40年間取得如此巨大成就的原因，我們一定不能忘記關鍵性的因素：中國共產黨的正確領導。在建黨95周年紀念大會上強調：“辦好中國的事情，關鍵在黨�！蓖瑫r他也在黨的十九大上這樣說道：“偉大的事業必須有堅強的黨來領導。只要我們黨把自身建設好、建設強，確保黨始終同人民想在一起、干在一起，就一定能夠引領承載著中國人民偉大夢想的航船破浪前進，勝利駛向光輝的彼岸!”中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，黨的性質宗旨決定了改革開放的價值取向是最大限度滿足人民的利益要求；同時黨的獨特優勢即理論優勢、政治優勢、組織優勢、制度優勢和密切群眾聯系的優勢也決定了只有黨能夠擔當起領導改革開放的歷史重任。

中國的成功實踐證明改革開放的領導核心和推動力量是中國共產黨。在這40年中，黨積極推動中央改革與地方政府創新相結合。在中央層面，鄧小平是改革開放的總設計師，而以江澤民的黨中央、以胡錦濤的黨中央、以的黨中央，不斷開創改革開放的新局面，推動改革開放適應不同時期的形勢；在地方層面，廣大黨員積極貫徹中央層面的政策措施，推動改革開放的進行。正是中央與地方力量的有機結合，才推動了改革開放取得成功、推動了中華民族走向偉大復興。

當然，在這40年中雖然我們已經取得了令人矚目的成就，但是我們在推動中華民族走向偉大復興的道路上仍然需要繼續奮進。根據彭文生的觀點，以前我國能夠實現迅速發展離不開制度變革以及人口結構變化的因素，而目前伴隨著社會總體外部需求疲軟以及內在需求供給潛力放緩，總體來看我國面臨著經濟增長趨勢性放緩、收入分配失衡以及高儲蓄率、房地產泡沫和信用擴張的復雜情況，需要依靠轉型的政策路徑促進國家的進一步發展。

我想，作為當代大學生，在國家面臨著重要發展機遇的時刻，我們應該積極為中國夢的實現貢獻自己的力量，為國家的發展添磚加瓦！正如在黨的十九大報告中所述，“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。中國夢是歷史的、現實的，也是未來的；是我們這一代的，更是青年一代的�！毕嘈旁邳h的領導、人民的努力下，中國將會有越來越好的發展！