2019年廣西省新能源汽車地方補貼政策,廣西省電動車補貼詳細政策

廣西省新能源汽車地方補貼政策,廣西省電動車補貼詳細政策

昨日，記者從自治區發改委獲悉，自治區政府已于6月17日印發《關于加快推進新能源汽車推廣應用的實施意見》（以下簡稱《意見》），從今年開始，廣西將大力推廣新能源汽車，消費者購買新能源汽車將會獲得購車補貼，具體數額由各市確定；還將對充換電設施建設費用進行補貼，用電價格也將實行政府指導價。

今年推廣500輛之后逐年增加

根據《意見》，廣西將從至2020年每年推廣一定數量的新能源汽車，今年為500輛，為1000輛，2017年為2000輛，2020年全區各地在公交、出租、公務、市政、郵政等領域使用的新能源汽車占比有較大提高，新能源汽車配套設施比較完善。這些新能源汽車不僅包含純電動乘用車，還有混合動力車及燃料電池車。

今年，廣西將在公交、出租、公務、市政、郵政等領域開展推廣使用新能源汽車示范運營，自治區級、市級政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例不低于30%。

為了讓消費者買得放心，用得舒心，《意見》還提出，除了要將充電設施建設和配電網建設與改造納入城市規劃，各市要編制本市新能源汽車充換電設施發展與布局專項規劃。另外，在高速公路服務區規劃、審批、建設時要配建充電設施，構建高速公路城際快充網絡。新建居民住宅小區和公共停車場應按一定的比例規劃和配置新能源汽車充電停車位。

對于公共交通工具來說，新能源車輛最需要的是充電場地，《意見》要求結合現有的公交場站、公共停車場建設。在建設費用上，政府也會給予一定補貼。按照《意見》，各市將結合實際，制定切實可行的充換電設施建設費用補貼標準，對充換電設施建設費用給予財政補貼。

購買新能源汽車可獲購車補貼

為了調動消費者購買新能源車的積極性，廣西也推出了補貼政策。按照《意見》，廣西將會鼓勵各地出臺對新能源汽車推廣應用的補貼政策，對消費者購置國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》內的新能源汽車產品適當補貼。

具體來說，各市可以根據當地新能源汽車發展需要，按照國家購車補貼標準的一定比例對消費者給予購車補貼，具體補貼標準和補貼辦法由各市政府確定。廣西對各市新能源汽車推廣應用實行“以獎代補”政策，按照各市推廣應用中實際發放補貼資金的40%，對各市進行獎勵，獎勵資金可用于補充新能源汽車推廣應用補貼資金。

購買新能源車的補貼是直接補貼給消費者的。按照《意見》，消費者按照所在地人民政府有關購置新能源汽車產品補貼辦法，將購置的新能源汽車在車輛管理部門登記入戶后，向車輛注冊所在地政務服務中心工業和信息化部門窗口提交補貼資金申請，當地財政、工業和信息化部門審核后給予補貼。

對于各市來說，獎勵資金的撥付會稍遲一些，各市在次年3月31日前，各市財政、工業和信息化部門將相關材料上報至自治區財政、工業和信息化部門。自治區財政、工業和信息化部門組織審核后，根據審查結果撥付自治區的獎勵資金。補貼和獎勵期限暫定為?2017年，以后再根據國家的補貼推廣政策相應進行調整。

電動汽車充電費實行政府指導價

雖說相比燒柴油、汽油，新能源汽車耗電所花的費用要少很多，但是到底價格是多少？在哪些場所執行哪種電價也備受關注。根據《意見》，充電設施經營企業可向電動汽車用戶收取電費和充電服務費。2020年前，對電動汽車充電服務費實行政府指導價管理。

對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充電設施用電，執行大工業用電價格；對居民家庭住宅、居民住宅小區等非經營性分散充電樁，按其所在場所執行分類目錄電價；對黨政機關、企事業單位和社會公共停車場中設置的充電設施用電，執行一般工商業及其他類用電價格。電動汽車充電設施用電執行峰谷分時電價政策。將電動汽車充電設施配套電網改造成本納入電網企業輸配電價。

車檢也是新能源汽車使用中必不可少的一個環節，《意見》提出，要加大對廣西汽車產業公共技術創新服務機構和公共檢驗檢測機構的支持力度，增加創新能力建設和檢驗檢測能力建設的投入，建立新能源汽車技術支撐平臺，提高新能源汽車技術服務和測試檢驗水平。

對于車企來說，廣西將鼓勵本地企業生產新能源汽車，提出廣西新能源汽車生產企業研發的新產品，列入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的，對每款車型，自治區財政給予50萬元的一次性獎勵。

什么是新能源汽車

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機外其他能源汽車，包括混合動力汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產品。

國家還有什么優惠政策

1.2013年9月，國家相關部門出臺了《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，其中明確了在2013?，對消費者購買新能源汽車繼續給予補貼。2013年的補助標注為3.5萬元至20萬元不等。但是考慮到了規模效應、技術進步等因素，補助標準是逐年遞減的。按照2月國家發布的通知，在2013年補貼標準基礎上下降5%，在2013年補貼標準基礎上下降10%。

2.根據《財政部、國家稅務總局、工業和信息化部關于節約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》(財稅[2012]19號)。自2012年1月1日起,對使用新能源的車船,免征車船稅。（記者孟娟娟）