01
《永遠的開路先鋒》,講述了很多前人艱苦奮斗,艱難創業的故事,也講了很多中國中鐵創造的卓越成就,青藏鐵路,八達嶺鐵路隧道,沙木拉達隧道,廣珠澳大橋,數不清有多少世界第一。讓每個中鐵人感到驕傲。但是,讓我感動和敬佩的,卻是這些世界第一背后的不為人知。
一.兩代人的堅守
青藏鐵路,世界上海拔最高,長度最長的鐵路。1962年,王占吉帶隊來到海拔5000多米的風火山,開始對青藏高原凍土的研究,直到1980年積勞成疾,帶些遺憾離世,在風火山守望了二十六年,終于等到了青藏鐵路通車。而他的兒子王耀欣,也追隨父親未竟的事業,在風火山奉獻了自己的青春。
二.離鄉背井的海外人
黃瑩,在女兒正需要媽媽的時候離開了家鄉,遠赴海外,對女兒的思念和不舍讓身處海外的我們感同身受。當音樂響起,不覺也紅了眼眶。
三.艱苦創業
創業艱難,海外創業更難。經常聽來的早的同事說,以色列分公司總經理熊朝東剛來以色列的時候,孑然一身,語言不通,飲食習慣跟國內也完全不同,每天只能自己湊合著煮些番茄雞蛋面果腹,無數困難就這么堅持下來,終于打開了以色列市場,發展成今天以色列最大的中資企業。
可能,我們沒那么高尚,為了各種高大上的目標來到中國中鐵。但是,在中國中鐵這個熔爐里,“勇于跨越,追求卓越”早已融入我們的生命,成為每一個中鐵人的人生信條。
我是中鐵人,我奮斗,我驕傲!
02
櫛風沐雨坎坷路,歲月磨礪鑄輝煌。四十載彈指一揮間,在短短的三十分鐘《永遠的開路先鋒》中,我看到了許多熟悉的工程,有一些我還曾經去過,我看到了許多熟悉的面孔,有一些還曾經一起奮斗過,我看到許多動人的故事,有一些我們現在還在經歷著,我們看到了很多,所以才能看清楚改革開放40年來,中國中鐵是如何走遍萬水千山,將諸多最難工程鑄就成為豐碑的。
遠離祖國,身處異國他鄉,不同的國別、不同的文化、不同的規則、不同的標準、當然有很多故事可以講,困難多不多,環境復不復雜?風雨如晦,水深浪闊,前進的步伐不會等任何人,站在一個新的開端,萬種情緒交匯,我只覺有幸參與到海外事業的美好希望建設中。
歲月無痕,人心有碑,不必多言,畢竟幸福都是奮斗出來的。
03
“逢山開路,遇水架橋”!前輩們鐵一般的意志,鑄就了如今中國中鐵人不屈的靈魂。
改革開放四十年過去了,這也是中國中鐵“筑路”世界的四十年。一路走來,這四十年的風雨兼程,四十年的初心不改,都是每一位辛勤的中鐵人用汗血不斷地努力拼搏過來的。四十年的奮斗,筑成了我們腳下堅實的道路;四十年的奮斗,換來了今天的繁榮昌盛;四十年的奮斗,書寫出了中國中鐵的成長與輝煌。作為中國中鐵年輕的一份子,我們要銘記自己的責任,從前輩手中接過“開路先鋒”的大旗,不忘初心,牢記使命,不忘初心,砥礪前行。
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