公共交通造句-用公共交通造句

1 新地鐵系統明顯讓人們更方便乘坐公共交通工具，減輕了常常水泄不通的交通擁堵問題，而且正為新居民區創造城市副中心。

2 公共交通費漲價和銀行征收最低存款服務費影響層面廣，中下層階級人士首當其沖。

3 城市公共交通具有二重性，存在政策性虧損和經營性虧損。

4 任何單位和個人不得破壞城市公共交通設施，不得擅自移動、關閉、拆除城市公共交通設施或者挪作他用。

5 另一個影響需求的因素是，設在公共交通站附近的越來越多的便利商店。

6 許多人都反對移動式手機，特別是在如飯店，公共交通車等公共場所使用移動手機。

7 其次，我們建議了一個簡單的博弈模型來模擬城市公共交通網絡的演化過程。

8 公路與公共交通哪個應獲得優先資助?

9 公共交通對許多農村居民來說是不可或缺的.

10 第二，應該鼓勵和推廣低碳的公交車、地鐵等公共交通工具，以便我們擁有更順暢的交通。

11 與第296C號合并后,總站遷往將軍澳地鐵站公共交通交匯處.

12 醫院將僅剩少量基干人員,公共交通多數時間也將停擺,一些商店也將關門,因為一些私營領域雇員也加入公共部門罷工的隊伍.

13 中國開展無車日活動，政府鼓勵人們多使用公共交通工具或步行，希望籍此能提高人們的環保意識并減少交通擁堵。

14 第七步：乘坐公共交通或者和朋友拼車來節省油錢。

15 那么你是那些假模假式提倡公共交通的人.

16 隨著香港多個主要公共交通機構聯合發行八達通聰明卡，輕鐵于一九九七年九月實施新的收費計算方法。

17 吸聲體作為重要的吸聲結構之一，在公共交通建筑、電影院、劇場等建筑中得到廣泛的應用。

18 其實很明顯，尾號限行不是長久之計，北京的地鐵等公共交通不健全，才是交通擁堵久治不愈的病根。

19 第四十七條從事公共交通運輸的經營單位，應當按照國家有關規定，清掃、收集運輸過程中產生的生活垃圾。

20 城市公共交通是社會大生產的先行官，是城市功能運行的大動脈，是城市物質文明和精神文明的重要窗口。

21 如果你的上下班路程很近，不要開車或是使用公共交通方式了，改騎騎自行車吧，這樣你可以省更多的錢。

22 花園城的一些公共交通設施也使用電。

23 此外，當局正計劃在其他露天公路及主要公共交通交匯處，安裝同類型的閉路電視攝影機。

24 他們認為，全中國的人們都想做到隨時隨地想去哪兒就去哪兒，無需受限于按時刻表運行的公共交通。

25 原因是城市居民住所通常更接近他們上班購物和娛樂的地方，以至于相比較郊區居民，步行，騎車或乘坐公共交通是更常見的選擇。

26 城市規劃部門決定建造地下道還是建造地鐵，主要取決于公共交通系統的現狀。

27 但比這更糟得多的是在洛杉機市內或周圍噩夢般的旅行，那兒根本沒有公共交通工具，毫不夸張地說，人們正被自己汽車排出的廢氣嗆死。

28 “有了聯盟基金的幫助，我們就可以分擔坐霸王車被罰款的風險，”聯盟的廣告宣稱，“所有公共交通工具都應該是免費的�！�。

29 在日本商店，顧客就是上帝。但是在這里服務員幾乎都不看他們…乘坐公共交通的乘客看起來都面無表情，搶包的人也讓人感覺更加不安。

30 我們應該從自我做起，比如：隨手關燈、及時拔下電器插頭、盡量不使用一回性用具，盡估計使用公共交通工具。

31 低碳環保是種理念，自行車出行變成習慣，身體變得更加健康，無車日倡導步行或公共交通工具出行，用自己的行動支持環保，明天會美好。

32 總統希望改善該國的公路與公共交通系統。

33 這座城市有著大量的地下建筑體系和發達的公共交通系統，包括基輔地鐵。

34 他認為這些損失可以降低下來，省出來的錢用于補貼公共交通，以節約那些與駕車相關的額外隱藏成本。

35 汽油價格真是飆升啊，我還是覺得乘坐公共交通車比較劃算。

36 城市和郊區居民的新的生活方式推動了公共交通的發展，扭轉了40年來公共交通客流量日益下降的趨勢。

37 公共交通日益完善,居民出行方式趨向多樣化.

38 中國政府最近頒布了禁令，禁止在公眾區域的室內或室外、工作場地和公共交通工具內吸煙。

39 二建筑物因年代久遠有傾頹或朽壞之虞、建筑物排列不良或道路彎曲狹小，足以妨害公共交通或公共安全。

40 不過，他沒有否認有一個良好的城市軌道交通需要，應城市公共交通的骨干。

41 圍繞減少機動車車公里數的策略，以臺北市、臺中市為例，探討了臺灣在采用精明增長方式、改善公共交通以及推行公共自行車計劃的具體作法。

42 罷工影響了公共交通、政府部門和國有企業。希臘進出港航班全部停飛，所有渡船和火車服務暫停。

43 許多人都反對移動電話，特別是在飯店、公共交通車等公共場所使用移動電話。

44 網上公共交通卡系統就是為滿足各種用戶的需求，而開發的一套實用的系統。

45 由于公共交通網很不健全，轎車成了從遠郊區居住地到辦公室或工業園的唯一工具。

46 票價將和城市的其它公共交通方式結合在一起.

47 不過在公共交通稀少的市區、遠郊區和城市，有一個很少有人承認的事實：很多開車的司機都至少喝了一兩杯，甚至更多。

48 與去年夏天油價持高時相比，人們將更多地選擇走路或者騎車去上學和購物，更多地選擇公共交通出行。

49 如果你是駕駛人士，你會因開徵能源稅而減少駕駛，改用公共交通工具嗎？

50 并聯高架路是一種車輛在高架道路上逆向行駛，主要為城市公共交通服務的道路。

51 第二十四條國家實行城市公共交通線路經營許可制度.

52 埃爾斯說：“公共交通費、入場費、飯館花費、酒店入住費用比歐洲許多其他國家都貴�！薄�

53 新都市主義小城鎮強調高密度的土地利用，狹窄的街道和舒適的人行道，住宅的前門廊，臨近公共交通，混合的土地利用及市政中心。

54 無車日活動開始啦，平時走路出行者獎勵快馬一匹，平時乘坐公共交通工具出行者獎勵自行車一輛，平時開私家車出行者獎勵掃帚一把，快樂享受出行吧。

55 餐點和派對肯定會讓大家贊不絕口，會議送的資料袋里的東西也將驚艷異常，而且絕對不會有公司logo出現。我們會給每個人發一張公共交通卡，也鼓勵大家步行或者乘坐公共交通工具到會場。

56 很多伊斯蘭國家都已經有了很棒的飛行中心，貿易，政治和軍事都在運用這些快速發展的公共交通，福音的腳蹤也應當坐上現代設備。

57 使用網絡公共交通卡平臺還可以為買家節省人力成本，提高工作效率，從而增強企業的競爭力。

58 從整個城市公共交通系統的角度來說，常規公交和軌道交通的共線運營具有競爭與合作的雙重性質。

59 以公共交通為例，奧巴馬的刺激計劃將提供公共交通系統升級和擴大的資金，用于購買新地鐵車廂和輕軌車廂。

60 LYNX的崩潰在美國郊區化嚴重的城市重復發生，也阻止了其他那些想嘗試建立穩定公共交通系統的城市。

61 本文在總結國內外有關公交線網優化理論知識的基礎上，對城市公共交通車線網絡優化進行了深入細致的研究。

62 雖然它絕不是一件新的理念，結合景觀與公共交通，我們愛看見這些歐洲電車沿床上滑草。

63 調整班次,總站遷往坑口地鐵站公共交通交匯處.

64 該城必須改善其公共交通系統.

65 對先進的公共交通系統的綜合評價方法進行了研究.

66 無車日當天，我市公共交通將提供“四位一體”的出行體系，即市民可乘坐公交車、出租車、公共自行車、水上巴士出行。

67 該延伸段還可能將納入蘇州軌道交通網絡，以推動長三角地區的公共交通網絡。

68 據介紹,在通訊、水電汽暖、公共交通、有線電視、銀行、保險等壟斷性行業中,去年數電信行業投訴不斷,卻“官商”作風不減,霸氣十足。

69 商鋪被迫落閘“避亂”,巴士等公共交通一度暫停。

70 4月,安康市公共交通安恒客運有限公司值班經理賴甲明說,擬定4月底開通安康至恒口的公交車。

71 周邊僅4000多個泊車位盡量選擇公共交通出行。

72 同時,加快制定出臺城市公共汽電車管理辦法等相關配套規章,為城市公共交通發展提供強有力的法制保障體系。

73 大業路到上東大街,可利用青石橋單行片區轉換;到鹽市口商圈購物,盡量選擇公共交通出行。

74 四川嘉聯興業地產顧問總經理侯紅權指出,首先,項目要擁有便利的公共交通,周邊擁有一定規模的產業集群,這種地段的公寓便有了和乙級寫字樓搶客的基礎。

75 教師節即將來臨,記者從國泰人壽保險公司獲悉,他們將為廣大教職工免費贈送最高保額10萬元的公共交通意外險。

76 在觀察日內瓦人乘車讀報之際,我又發現公共交通車上也設有街頭那種的小鐵箱。

77 從寶雞市公交公司了解到,從昨日開始,公共交通擴大免費卡乘車范圍,壽星卡、老年卡、優撫卡、愛心卡由原來的限乘到現在可免費乘坐所有無人售票公交車。

78 李嘉強調,珠海一定要大力發展公共交通。

79 公共交通卡普通卡押金預付利息等標準參照卡的成本,由采購、制作、發行、退卡維修等構成,具體的預付金額標準,由上海市物價管理部門核定。

80 從成都公交的“無錘”之痛,到惠州司機的“生死時速”,的確是整體性反思公共交通安全問題的時候了。

81 第一條為了優先發展城市公共交通,加強城市公共汽電車客運管理,規范城市公共汽電車客運市場秩序,維護乘客、經營者及從業人員的合法權益,制定本辦法。

82 北京在公共交通方面,構建多層次、多樣化的公共交通服務體系,中心城公共交通出行的平均通勤時間不超過60分鐘,也就是說五環內上下班時間不超過1小時。

83 湖北日報訊武漢市江夏公共交通有限責任公司現擬將持有的武漢江漢朝宗輪船旅游管理有限公司的全部股權,無償劃轉至武漢市公共交通集團有限責任公司。

84 在曼谷,2萬多市民在市長素坤潘的帶領下,騎上自行車從皇家田廣場出發前往中央世界商場,提出“公共交通。

85 北京公共交通李素麗服務熱線。

86 去年1月,濟陽縣舜達公共交通有限公司率先在省內采取了出租車“兩權歸一,公車公營”的“員工制”管理模式。

87 使用面積系數愈大,標志建筑的公共交通及結構面積越小,也就說明建筑的使用面積大,建筑。

88 由此看來,真正的副中心應該在特立獨行的同時保持與外界密切的聯系,發展公共交通是車馬輻輳的城市唯一的出路。

89 線路重復也在一定程度上存在資源浪費、功能重疊,為此,二環BRT主線中的桐柏路與航海路線路遷至秦嶺路和長江路,提高中心城區公共交通的覆蓋和服務范圍。