1、四川機電職業技術學院在云南的機電一體化技術專業招生人數為10人;
2、四川機電職業技術學院在云南的電氣自動化技術專業招生人數為5人;
3、四川機電職業技術學院在云南的機電一體化技術專業招生人數為10人;
4、四川機電職業技術學院在云南的新能源汽車技術專業招生人數為7人;
5、四川機電職業技術學院在云南的鐵道交通運營管理專業招生人數為8人;
6、四川機電職業技術學院在云南的城市軌道交通運營管理專業招生人數為5人;
1、2022四川機電職業技術學院在云南的招生計劃和人數代碼3
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
建筑工程技術 | 云南 | 2022/? | 05 | 5 | - | 理科 |
機電一體化技術 | 云南 | 2022/專科 | 14 | 10 | - | 理科 |
電氣自動化技術 | 云南 | 2022/? | 16 | 5 | - | 理科 |
新能源汽車技術 | 云南 | 2022/專科 | 18 | 10 | - | 理科 |
建筑工程技術 | 云南 | 2022/? | 05 | 10 | - | 文科 |
機電一體化技術 | 云南 | 2022/? | 14 | 10 | - | 文科 |
新能源汽車技術 | 云南 | 2022/專科 | 18 | 7 | - | 文科 |
鐵道交通運營管理 | 云南 | 2022/? | 20 | 8 | - | 文科 |
城市軌道交通運營管理 | 云南 | 2022/? | 22 | 5 | - | 文科 |
2、2021四川機電職業技術學院在云南的招生計劃和人數代碼3
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
供用電技術 | 云南 | 2021/? | 03 | 10 | - | 理科 |
建筑工程技術 | 云南 | 2021/專科 | 05 | 5 | - | 理科 |
機械制造及自動化 | 云南 | 2021/? | 07 | 8 | - | 理科 |
模具設計與制造 | 云南 | 2021/? | 11 | 7 | - | 理科 |
機電一體化技術 | 云南 | 2021/專科 | 13 | 10 | - | 理科 |
電氣自動化技術 | 云南 | 2021/? | 14 | 10 | - | 理科 |
建筑工程技術 | 云南 | 2021/? | 05 | 5 | - | 文科 |
工程造價 | 云南 | 2021/? | 06 | 10 | - | 文科 |
模具設計與制造 | 云南 | 2021/專科 | 11 | 5 | - | 文科 |
機電一體化技術 | 云南 | 2021/? | 13 | 10 | - | 文科 |
工業機器人技術 | 云南 | 2021/? | 16 | 10 | - | 文科 |
鐵道交通運營管理 | 云南 | 2021/? | 20 | 5 | - | 文科 |
3、2020四川機電職業技術學院在云南的招生計劃和人數代碼3
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
工程測量技術 | 云南 | 2020/? | 01 | 7 | - | 理科 |
機械制造與自動化 | 云南 | 2020/? | 10 | 7 | - | 理科 |
數控技術 | 云南 | 2020/? | 11 | 7 | - | 理科 |
機電一體化技術 | 云南 | 2020/? | 17 | 7 | - | 理科 |
電氣自動化技術 | 云南 | 2020/? | 18 | 7 | - | 理科 |
環境工程技術 | 云南 | 2020/? | 02 | 7 | - | 文科 |
工程造價 | 云南 | 2020/? | 09 | 7 | - | 文科 |
鐵道交通運營管理 | 云南 | 2020/? | 25 | 7 | - | 文科 |
城市軌道交通運營管理 | 云南 | 2020/? | 26 | 7 | - | 文科 |
旅游管理 | 云南 | 2020/專科 | 39 | 7 | - | 文科 |
四川機電職業技術學院(攀鋼黨校)是在原攀枝花鋼鐵公司冶金工業學校(簡稱攀鋼冶金工業學校)基礎上發展起來的川西南滇西北辦學規模最大、水平最高的公辦高職院校和省內一流的企業黨校。1973年,攀鋼冶金工業學校建校;1988年,攀鋼冶金工業學校與攀鋼技工學校合并,之后相繼整合攀枝花冶金職工大學、攀礦中專、攀礦技校;2001年,經四川省人民政府批準,成立四川機電職業技術學院,為8所四川首批普通高等職業技術院校之一;2010年,學院與攀鋼黨校合并。2015年,學院從全國近1300余所同類院校中脫穎而出,躋身100所國家骨干高職院校行列。學院建成了包括4個國家級重點專業和4個省級重點專業為骨干的37個專業;設施設備先進的80余個校內實訓中心和100余個校外實訓基地;副高級和碩士以上專職教師為骨干以及攀鋼高級技師組成的500余名專兼職教師團隊。學院堅持育人為本思想和產教融合、工學結合、知行合一
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