1、上海民航職業技術學院在山東的空中乘務((面試合格后方可報考))招生人數為125人;
2、上海民航職業技術學院在山東的航空物流管理((色盲色弱謹慎報考))招生人數為5人;
3、上海民航職業技術學院在山東的民航運輸服務((航空旅游服務)(色盲色弱謹慎報考))招生人數為6人;
4、上海民航職業技術學院在山東的飛機結構修理((色盲色弱謹慎報考))招生人數為5人;
5、上海民航職業技術學院在山東的航空地面設備維修((色盲色弱謹慎報考))招生人數為4人;
6、上海民航職業技術學院在山東的飛行器數字化制造技術((色盲色弱謹慎報考))招生人數為7人;
1、2022上海民航職業技術學院在山東的招生計劃和人數代碼3
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
空中乘務 ((面試合格后方可報考)) | 山東 | 2022/2段 | 01 | 125 | 不限 | 綜合 |
民航空中安全保衛 ((面試合格后方可報考)) | 山東 | 2022/2段 | 02 | 80 | 不限 | 綜合 |
民航運輸服務 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 03 | 14 | 不限 | 綜合 |
民航運輸服務 ((民航電子商務)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 04 | 5 | 不限 | 綜合 |
航空物流管理 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 05 | 5 | 不限 | 綜合 |
民航運輸服務 ((航空旅游服務)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 06 | 6 | 不限 | 綜合 |
機場運行服務與管理 ((航空港管理)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 08 | 6 | 不限 | 綜合 |
民航安全技術管理 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 09 | 8 | 不限 | 綜合 |
飛機機電設備維修 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 10 | 4 | 不限 | 綜合 |
飛機結構修理 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 12 | 5 | 不限 | 綜合 |
航空地面設備維修 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 13 | 4 | 不限 | 綜合 |
通用航空器維修 ((直升機維修)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 14 | 6 | 不限 | 綜合 |
飛行器數字化制造技術 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 17 | 7 | 不限 | 綜合 |
飛行器數字化制造技術 ((通航飛機制造)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 18 | 5 | 不限 | 綜合 |
航空發動機裝配調試技術 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 20 | 4 | 不限 | 綜合 |
飛機機電設備維修 ((中外合作辦學)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2022/2段 | 16 | 8 | 不限 | 綜合 |
2、2021上海民航職業技術學院在山東的招生計劃和人數代碼3
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
空中乘務 ((面試合格后方可報考)) | 山東 | 2021/2段 | 01 | 120 | 不限 | 綜合 |
民航空中安全保衛 ((面試合格后方可報考)) | 山東 | 2021/2段 | 02 | 85 | 不限 | 綜合 |
民航運輸服務 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 03 | 14 | 不限 | 綜合 |
民航運輸服務 ((民航電子商務)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 04 | 6 | 不限 | 綜合 |
航空物流管理 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 05 | 5 | 不限 | 綜合 |
民航運輸服務 ((航空旅游服務)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 06 | 5 | 不限 | 綜合 |
機場運行服務與管理 ((航空港管理)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 08 | 6 | 不限 | 綜合 |
民航安全技術管理 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 09 | 10 | 不限 | 綜合 |
飛機機電設備維修 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 10 | 4 | 不限 | 綜合 |
飛機電子設備維修 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 11 | 5 | 不限 | 綜合 |
飛機結構修理 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 12 | 5 | 不限 | 綜合 |
航空地面設備維修 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 13 | 4 | 不限 | 綜合 |
無人機應用技術 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 15 | 4 | 不限 | 綜合 |
飛行器數字化制造技術 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 17 | 6 | 不限 | 綜合 |
飛機機電設備維修 ((中外合作辦學)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2021/2段 | 16 | 8 | 不限 | 綜合 |
3、2020上海民航職業技術學院在山東的招生計劃和人數代碼3
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
空中乘務 ((須面試合格方可報考)) | 山東 | 2020/2段 | 01 | 125 | 不限 | 綜合 |
民航空中安全保衛 ((須面試合格方可報考)) | 山東 | 2020/2段 | 02 | 80 | 不限 | 綜合 |
民航運輸 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 03 | 14 | 不限 | 綜合 |
民航運輸 ((民航電子商務)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 04 | 5 | 不限 | 綜合 |
航空物流 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 05 | 5 | 不限 | 綜合 |
民航運輸 ((航空旅游服務)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 06 | 5 | 不限 | 綜合 |
機場運行 ((航空港管理)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 08 | 6 | 不限 | 綜合 |
民航安全技術管理 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 09 | 10 | 不限 | 綜合 |
飛機機電設備維修 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 10 | 4 | 不限 | 綜合 |
飛機電子設備維修 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 11 | 5 | 不限 | 綜合 |
飛機結構修理 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 12 | 5 | 不限 | 綜合 |
航空地面設備維修 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 13 | 4 | 不限 | 綜合 |
飛行器制造技術 ((色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 16 | 6 | 不限 | 綜合 |
機場運行 ((航空器機坪管制)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 18 | 5 | 不限 | 綜合 |
飛機機電設備維修 ((中外合作辦學)(色盲色弱謹慎報考)) | 山東 | 2020/2段 | 15 | 6 | 不限 | 綜合 |
上海民航職業技術學院創建于1980年,隸屬于中國民用航空局,于2012年5月升格為大專,是一所面向行業,致力于培養服務于民航和社會發展所需的一線高素質、高技能型人才的公辦高職院校。學院現有徐匯、浦東兩個校區,兩校區總占地面積680多畝,分別為徐匯校區(上海市徐匯區龍華西路1號)和浦東校區(上海市浦東新區學海路100號)。徐匯校區定位于學院行政中心、部分全日制學歷教育(航空乘務系)、成人繼續教育(繼續教育部)、網絡數據中心以及民航在職崗位培訓基地;浦東校區定位于以全日制學歷教育為主(航空運輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎教學部),中外合作辦學基地以及具有民航特色的專業實訓基地和產學研培訓中心。學院目前現有教職員工429人,專任教師262人,副高以上職稱56人,碩士及博士189人。學院在校學生約8700人。學院堅持應用型技能型人才培養定位,聚焦民航特色專業優勢,致力于推進
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時間:2024-07-01 10:0:26山東高考第一志愿沒
時間:2024-07-01 10:0:31山東高考志愿錄取狀
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