1、南通理工學院在甘肅的金融工程((前兩年在海安校區就讀,后兩年在南通校區就讀))招生人數為3人;
2、南通理工學院在甘肅的機械設計制造及其自動化專業招生人數為5人;
3、南通理工學院在甘肅的新能源科學與工程專業招生人數為5人;
4、南通理工學院在甘肅的金融工程專業招生人數為3人;
5、南通理工學院在甘肅的財務管理專業招生人數為8人;
6、南通理工學院在甘肅的電子商務專業招生人數為5人;
1、2022南通理工學院在甘肅的招生計劃和人數代碼4
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
金融工程 ((前兩年在海安校區就讀,后兩年在南通校區就讀)) | 甘肅 | 2022/本二 | A4 | 3 | - | 理科 |
機械設計制造及其自動化 | 甘肅 | 2022/本二 | A5 | 5 | - | 理科 |
汽車服務工程 ((第一年在海安校區就讀,后三年在南通校區就讀)) | 甘肅 | 2022/本二 | A6 | 5 | - | 理科 |
新能源科學與工程 | 甘肅 | 2022/本二 | A7 | 5 | - | 理科 |
金融工程 | 甘肅 | 2022/本二 | A1 | 3 | - | 文科 |
財務管理 | 甘肅 | 2022/本二 | A2 | 8 | - | 文科 |
電子商務 | 甘肅 | 2022/本二 | A3 | 5 | - | 文科 |
2、2021南通理工學院在甘肅的招生計劃和人數代碼4
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
金融工程 ((前兩年在海安校區就讀,后兩年在南通校區就讀)) | 甘肅 | 2021/本二 | A4 | 3 | - | 理科 |
機械設計制造及其自動化 ((南通校區)) | 甘肅 | 2021/本二 | A5 | 5 | - | 理科 |
汽車服務工程 ((南通校區)) | 甘肅 | 2021/本二 | A6 | 5 | - | 理科 |
新能源科學與工程 ((南通校區)) | 甘肅 | 2021/本二 | A7 | 5 | - | 理科 |
金融工程 | 甘肅 | 2021/本二 | A1 | 3 | - | 文科 |
財務管理 | 甘肅 | 2021/本二 | A2 | 8 | - | 文科 |
電子商務 | 甘肅 | 2021/本二 | A3 | 5 | - | 文科 |
3、2020南通理工學院在甘肅的招生計劃和人數代碼4
專業名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業招生代碼 | 招生計劃人數 | 選科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
金融工程 | 甘肅 | 2020/本二 | A1 | 3 | - | 文科 |
財務管理 | 甘肅 | 2020/本二 | A2 | 8 | - | 文科 |
電子商務 | 甘肅 | 2020/本二 | A3 | 5 | - | 文科 |
金融工程 ((第一、二學年海安校區就讀;第三、四學年南通校區就讀)) | 甘肅 | 2020/本二 | A4 | 3 | - | 理科 |
機械設計制造及其自動化 | 甘肅 | 2020/本二 | A5 | 5 | - | 理科 |
汽車服務工程 | 甘肅 | 2020/本二 | A6 | 5 | - | 理科 |
新能源科學與工程 | 甘肅 | 2020/本二 | A7 | 5 | - | 理科 |
南通理工學院是經國家教育部批準建立的一所全日制普通本科高校,創始于2000年。目前學校有南通和海安兩個校區,占地面積1200余畝,建筑面積46萬平米,F有全日制在校學生14915人,設有機械工程學院、汽車工程學院、建筑工程學院、商學院、計算機與信息工程學院、電氣與能源工程學院、健康與護理學院、傳媒與設計學院、基礎教學學院、創新創業學院、繼續教育學院等11個二級學院,設置本科專業36個。江海門戶 核心區位南通位于江蘇東南部,長三角北翼,是中國首批對外開放的14個沿海城市之一,東抵黃海,南望長江,與上海、蘇州燈火相邀,西、北與泰州、鹽城接壤,“據江海之會、扼南北之喉”,被譽為“北上!薄D贤包S金海岸”與“黃金水道”優勢于一身,是中國歷史文化名城。南通理工學院主校區坐落在風景秀麗、經濟發達的南通市區。學校距離南通火車站7公里、南通機場17公里、距離南通西高鐵站約8公里(乘坐高鐵
甘肅高考志愿查詢暫無錄取
時間:2024-07-01 13:0:21甘肅高考平行志愿錄
時間:2024-07-01 11:0:08甘肅高考第一志愿沒
時間:2024-07-01 10:0:35甘肅高考志愿錄取狀
時間:2024-07-01 09:0:11