同濟大學是一本大學,該校是全國重點大學,中央直管副部級高校,歷史悠久、聲譽卓著的綜合性、研究型、國際化大學,國家雙一流、211工程、985工程建設高校。
省份 | 批次 | 理科 | 文科 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|
江蘇 | 本一 | 391 | 390 | 353 |
北京 | 本一 | 665 | - | 1251 |
天津 | 本科A段 | 668 | 639 | 215 |
山西 | 本一 | 645 | 612 | 402 |
內蒙古 | 本一 | 638 | 609 | 193 |
遼寧 | 本科 | 664 | 620 | 378 |
黑龍江 | 本一 | 656 | - | 628 |
安徽 | 本一 | 662 | 638 | 427 |
福建 | 本一 | 653 | 634 | 391 |
江西 | 本一 | 656 | 631 | 506 |
山東 | 本科 | 665 | 640 | 514 |
河南 | 本一 | 659 | 642 | 618 |
湖北 | 本一 | 663 | - | 1158 |
湖南 | 本一 | 665 | 651 | 514 |
廣東 | 本科 | 645 | 621 | 803 |
廣西 | 本一 | 656 | - | 648 |
海南 | 本一 | 801 | 787 | 141 |
重慶 | 本一 | 667 | 601 | 457 |
四川 | 本一 | 667 | 618 | 551 |
貴州 | 本一 | 651 | 662 | 402 |
云南 | 本一 | 663 | 646 | 432 |
陜西 | 本一 | 671 | 635 | 270 |
甘肅 | 本一 | 641 | - | - |
青海 | 本一 | 605 | - | 134 |
寧夏 | 本一 | 630 | - | 241 |
新疆 | 本一 | 650 | 605 | - |
河北 | 本一 | 677 | - | 1357 |
同濟大學歷史悠久、聲譽卓著,是中國最早的國立大學之一,是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經過112年的發展,同濟大學已經成為一所特色鮮明、在海內外有較大影響力的綜合性、研究型、國際化大學,綜合實力位居國內高校前列。
同濟大學的前身是1907年德國醫生埃里希•寶隆在上海創辦的德文醫學堂,翌年改名同濟德文醫學堂。1912年與創辦不久的同濟德文工學堂合稱同濟德文醫工學堂。1917年由華人接辦,先后改稱為同濟醫工學校和私立同濟醫工專門學校。1923年定名為同濟大學,1927年成為國立大學。1937年抗日戰爭全面爆發后,同濟大學經過六次搬遷,先后輾轉滬、浙、贛、桂、滇等地,1940年遷至四川宜賓的李莊古鎮堅持辦學。1946年回遷上海以后,發展成為以理、工、醫、文、法五大學院著稱的綜合性大學。
在始于1949年的全國院系調整中,同濟大學原有的文、法、醫、理、機械、電機、造船、測繪等優勢學科或支援其它高校,或整體搬遷內地。同時,全國10多所大學的土木建筑相關學科匯聚同濟,使之成為國內土木建筑領域規模最大、學科最全的工科大學。1978年以后,學校實行“兩個轉變”——恢復對德交流由封閉辦學向對外開放辦學轉變,由土建為主的工科大學向理工為主的綜合性大學轉變。1996年,上海城市建設學院和上海建筑材料工業學院并入,列為國家“211工程”建設高校。2000年,與上海鐵道大學合并,組建成新的同濟大學。2002年,列為國家“985工程”建設高校。2003年,上海航空工業學校劃歸同濟大學管理。2004年,列為中管高校。2017年,列為國家世界一流大學建設高校。
同濟大學始終把培養拔尖創新人才作為崇高使命和責任,以本科教育為立校之本、以研究生教育為強校之路,確立了“知識、能力、人格”三位一體的人才培養模式,努力使每一位學生經過大學階段的學習、熏陶以后,具有“通識基礎、專業素質、創新思維、實踐能力、全球視野、社會責任”綜合特質,成為引領未來的社會棟梁與專業精英。創校至今,先后培養了30余萬名畢業生,造就了一大批杰出的政治家、科學家、教育家、社會活動家、企業家、醫學專家和工程技術專家。校友中當選中國科學院、中國工程院兩院院士的有150余人。
同濟大學已建成世界規模最大的“多功能振動實驗中心”、國內第一個“地面交通工具風洞中心”、國內第一個“城市軌道交通綜合試驗平臺”、國內第一個“海底觀測研究實驗基地”等一批重大科研平臺。先后承擔了一系列國家重大專項、重大工程科研攻關,取得了大跨度橋梁關鍵技術、結構抗震防災技術、城市交通智能誘導、城市污水處理、新能源汽車研發、國產化智能溫室、遙感空間信息、大洋鉆探、心房顫動分子遺傳學等標志性科研成果。
學校長期注重發揮優勢學科和基礎研究的溢出效應,不斷拓展社會服務的形式和領域,積極為國家和地方社會建設發展作出貢獻,為“一帶一路”建設、國內橋梁與隧道、鐵路與城市軌道交通、水環境治理、抗震救災、洋山深水港、上海世博會、崇明生態島等重大戰略需求提供了強有力的科技支撐。學校與地方政府聯合推動建設“環同濟知識經濟圈”,產值從初期2005年的不足30億元發展到2018年的415億元,開創了“三區融合、聯動發展”校地合作的典范模式。
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