目前很多的考生越來越青睞空乘專業,同時越來越關注空乘就業前景問題,就目前的就業形勢,空乘就業前景呈現樂觀的形勢。
空乘服務是一個不足百年的新型朝陽行業。隨著全球經濟一體化進程加快,民航業將呈現出更加迅猛發展態勢,在今后若干年里,中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場,2011年民航運輸飛機將達到1800架左右,“十一.五”期間我國每年引進100-150架飛機,新建和改造機場將達到190個。 從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。
由此預測到2013-中國至少需要新增加50000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過35萬,規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。如北京科技大學繼續教育學院,北京物資學院繼續教育學院,首都師范大學科德學院,北京化工大學北方學院,北京翻譯研修學院,中南大學,北京電影學院,華南農業大學,星干線,韓瑞大學航空學院,南京理工大學繼續教育學院,現代管理大學民航管理學院,石家莊中英航空學校,天津銘航學院,上海藍天航空專修學校等響應國家的號召,為中國民航培養職業化的空乘方面的人才做出卓越的貢獻。
另據國家外派機構預測,僅國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業、旅游業的持續穩定發展,必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間。目前空中乘務人員月薪范圍約6000-20000元;地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。
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