初我國有多項汽車新政策出臺,其中被廣大車主最為關注的恐怕就是新商業車險政策的實施了。從去年6月開始國家保監會推行新車險政策試點,包括黑龍江、廣西、陜西、山東、重慶、青島六個地區在內開展新的車險政策。新政策推行后70%的車主們保費明顯下降,而剩下的30%保費有不同程度的上漲。
到了今年新的車險政策開始全國推廣,從1月1日起新增了天津、內蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆12個新商業車險試點地區。商業車險改革的范圍擴大到了18個省份,覆蓋了全國主要的城市地區。新商業車險的實施,對汽車保險市場帶來了巨大的影響,今后消費者購車時需要考慮的就更多了。那么新的商業車險到底在那些地方做出了改變呢?
車險的保證責任范圍擴大
原先我們經常會看到一些沒有掛牌的新車,一不小心撞了車主欲哭無淚的表情,F在這些車沒有牌照也不怕出問題了,新車險實施后規定沒有掛牌的車輛,出事故后也可以獲得賠償。這無疑更多的保證了消費者的利益,另一方面也增加了車險公司的義務。
保險公司代為討債車主可先獲賠償
曾經汽車4S店中事故車堆積如山卻沒有修理,因為車主出事故后沒有從對方手里拿到賠償,今后就不會再出現這種情況了。新車險政策指出,如果出現車禍可以判定責任方,而責任方拒絕賠償時保險公司可先行賠付車主,而后由保險公司出面向責任方討債。
車險費率由風險評價
以往我們上的車險僅僅是對于事故的保險,一般主要是車禍發生時才能獲得賠償。如今車險中的責任方范圍擴大了,包括車主的家人在內一切對車輛造成的損傷或冰雹、臺風、暴雪等不可抗力原因造成的損傷都可獲得賠償。但車主在可以得到更多賠償的同時,保費的金額也會隨之提升。反之,如果車主的出險情況少那么就可以享受保費更多的優惠。從去年試點地區的推行效果來看,出險的次數和頻率明顯減少,一定程度上改變了人們的駕駛陋習。
保費與購置價分家
新車險政策實施后,“高保低賠”現象將一去不復返。購買車險的車輛,將不會再按照上險時新車的購置價來交付保險費。車險改革后,汽車保險費與新車購置價徹底分家。未來的商業車險將根據車輛現在的市值來按比例收取。
新車險政策的出臺無疑有利于汽車保險業的發展,雖然車險公司增加了諸多的責任,但同時也刺激了車主上車險的熱情。新車險政策實施后,車主的利益得到了更多的保證。而且車險費率和風險的掛鉤,促使廣大的有車一族規范自己的駕駛習慣,對我國城市交通發展有著積極的作用。目前,新車險政策剛剛開始全國大范圍推行,未來的具體效果還有待驗證。