先看看“營改增”是什么?
這次被正式提上臺面的“營改增”,其實不算是新鮮事了。營業稅改征增值稅改革從2011年開始啟動試點,6年期間涉及交通運輸業、部分現代服務業、鐵路運輸、郵政業和電信業幾個行業,時至今日終于將建安房地產、金融保險、生活服務業三個行業也推進營改增方案,全面實施“營改增”。
“營改增”
即營業稅改征增值稅的簡稱,是國家為進一步完善我國稅制,將以前繳納營業稅的應稅項目改成繳納增值稅,實行結構性減稅的重大舉措。
舉個例子:
如果你打車后跟司機大哥要一張發票,你會發現車票上面有一個紅色的橢圓印章,印有“國家稅務局監制”,說明出租車的稅是交給國稅局的,交通運輸業已經營改增了。
而如果你開車外出,交停車費后會收到一張停車票,你會發現票面中間靠上有一個橢圓的印章,印有“地方稅務局監制”,說明這一項是交給地稅局的營業稅。
我們生活中還會收到很多這樣的票,如買車、購物等,發票上都印有“國家稅務局監制”的橢圓章,交保險、租房子等,發票上都印有“地方稅務局監制”橢圓章。使用印有“地方稅務局監制”橢圓章的發票,說明這些行業還沒有營改增。從今年5月1日以后,將全面實施營業稅改征增值稅,之后再收到的票都將印有“國家稅務局監制”的橢圓章了!
營改增后交稅多了還是少了?
財政部相關司負責人介紹,房地產業和建筑業納入“營改增”,適用11%稅率,金融業和生活服務業適用6%的征收率。
房王君算了一筆賬,按照11%的稅率來計算,對比一下二手房營業稅改增值稅后的稅費差異,主要可以分為兩大類情況:
首先是出售購買2年內的房屋。以出售價300萬一套住宅,2年內無論是否普宅都要繳納5.5%的稅,即16.5萬。如果以11%的增值稅計算,房屋出售價還是300萬,但最初買入價是150萬,抵扣掉進項稅后大概需要繳納14.7萬元。但獲利越多收的稅就會超過營業稅。比如出售價格為400萬元,按照營業稅需繳納22萬元;增值稅就需繳納24.77萬元。
另一種是出售購買已滿2年的房屋。依照現行政策,超過兩年就不需繳納營業稅(北上廣深的非普通住房除外),而稅務總局已經明確,將原則上延續過去的優惠政策,這意味著,“營改增”之后這部分稅或許也會免征。
可以看出,首先,原本二手房交易中需交營業稅的范圍其實很小,一是房齡不足兩年的,二是4個一線城市中較高標準的非普通住房。這兩點,對于一般剛需者而言,一般都不會涉及。
由于具體政策尚未出臺,“營改增”后稅負是否變化還未知,因此尚無法具體算出對二手房買賣的稅負增加情況。但必須正確理解的是,“營改增”改革并非在目前的基礎上再增添稅種,而是一項能為購房者帶來福利的“減負”新政策。因此,購房者無須過度擔憂稅負的增加。
新政或能抑制短期炒房行為
以上的計算數據充分表明,開征增值稅后,對于同一套房來講,增值的金額越多,買賣雙方需承擔的稅額就越多,或將影響二手房的買賣利潤。這對于期盼房子快速升值的炒房者來講恐怕并非是一個好消息,因此稅費的增加或將在一定程度上抑制投機炒房行為,促進樓市健康發展。
以深圳市場為例,僅去年一年,深圳新建商品房成交價格暴漲47%,成交面積暴漲65%,單價突破4萬元/平,樓市開局以來,深圳房價更是開啟了“飛行模式”。待“營改增”政策落地,相信單是對“出售購買2年內的房屋”征收增值稅這一項,就能對自買自賣、眾籌炒房等通過杠桿手段進行投機炒房的現象起到明顯制止作用。
商業地產迎來春天
此外,全面營改增政策的推進,也有望提升商業地產去庫存的速度。會議明確表示,所有企業新增不動產所含增值稅納入抵扣范圍。據悉,能納入抵扣的不動產有三類:廠房、寫字樓、商業地產。比如,作為一般納稅人去買寫字樓,拿到增值稅專用發票就可以抵扣。而如果去買住宅,那就不能抵扣,即使是單位購買也不能抵扣。
這又是“營改增”的一大好處,可以進行抵扣!
業內人士認為,營改增對于商業地產是個好事情,這將鼓勵企業投資、購入并持有商業地產,對從事商業地產的房地產企業來說,也便于它把稅負傳遞給下家,因此房地產營改增利好商業地產,也能對房地產業尤其商業地產的去庫存起到促進作用。
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