隨著政策的推動和大力的優惠補貼,我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發展,但“充電樁荒”的問題,讓不少車主頭疼。那么2022年阜陽新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續呢?以下是小編整理的相關內容,僅供參考。
1、首先申請的車主須要填寫,新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內容。
2、當維修人員上門在住宅小區內安裝時,申請人需要在登記表上蓋章確認。
3、電動汽車生產企業在登記表上確認并審核,待審核通過之后,就為申請人建樁。
4、除此之外,申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現場環境照片、車位證明等等相關材料,向所在區域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份,送給供電部門統一收取存檔,會由市建委、經信委、用戶、車企各存一份。
各縣、市、區人民政府,阜陽經濟技術開發區、阜合現代產業園區管委會,市政府各部門、各直屬機構:
為推動電動汽車充電基礎設施建設和管理,加快電動汽車推廣應用和產業發展,根據《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發〔2015〕73號)、《安徽省人民政府辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》(皖政辦〔2016〕3號)等文件精神,結合我市實際,提出如下意見。
一、總體要求
貫徹落實國家和省關于加快電動汽車充電基礎設施建設和管理的決策部署,圍繞市委、市政府調結構轉方式促升級行動計劃和大美阜陽建設,按照阜陽中心城區加快布局,各縣市區城區、高速公路服務區和主要景區景點同步推進的原則,加強統籌規劃、適度超前建設,完善政策措施、激發市場活力,創新發展模式、提高服務水平,建成布局合理、運行規范、安全高效的電動汽車充電基礎設施網絡。
二、基本原則
(一)規劃引領,有序推進。按照電動汽車發展目標,編制充電樁布點規劃,有序推進充電基礎設施建設,科學確定新建公建類項目、住宅小區和社會停車場的充電樁配建比例,做到適度超前、規范有序。
(二)做好結合,引導發展。圍繞智慧城市建設,加強招商引資工作,鼓勵引導充電基礎設施產業發展。
(三)多級聯動,分類實施。按照目標具體、責任明確、合力推進的要求,建立市、縣、鄉聯動機制,推進充電基礎設施建設和管理。按照私(專)用為主、公用為輔、樁站先行的原則,堅持試點先行,示范引導,穩步推進電動汽車充電基礎設施建設。
三、工作目標
2020年基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎設施體系,確保滿足4萬輛(標車)電動汽車充電服務需求;建立相對完善的標準規范和市場監管體系,形成統一開放、競爭有序的充電服務市場;建立可持續發展的“互聯網+充電基礎設施”產業生態體系。
四、建設管理
充電基礎設施(以下簡稱充電樁)是為電動汽車提供電能補給并符合國家相關標準的新型城市基礎設施,按照服務對象不同可以分為私用充電樁、專用充電樁和公用充電樁。
(一)私用充電樁。
私用充電樁是指專為私人用戶車輛提供充電服務的充電樁。
1.建設主體。新能源汽車生產企業或其授權的整車銷售機構(以下簡稱整車生產企業)須將充電樁建設管理納入其銷售服務體系,自行或委托充電樁運營(制造)企業(以下簡稱充電服務企業)在住宅小區或辦公場所為私人用戶解決充電問題。
2.建設選址。有固定停車位的私人用戶,優先在停車位配建充電樁;沒有固定停車位的私人用戶,通過在住宅小區或辦公場所配建專(公)用充電樁。
3.建設流程。
建樁申請。私人用戶在住宅小區自有產權車位,或者經車位產權人同意在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電樁的,需填寫《阜陽市電動汽車充電樁申請安裝備案表》(以下簡稱備案表)報住宅小區物業管理單位。由住宅小區物業管理單位登記存檔備案表,配合提供私人用戶用電申請相關材料;沒有物業管理單位的住宅小區,報社區居委會。由社區居委會登記存檔備案表,配合提供私人用戶用電申請相關材料。
用電申請。私人用戶或其委托的整車生產企業持用戶身份證明、停車位平面圖或現場照片、車位產權或一年以上長期使用權證明、住宅小區物業管理單位或社區居委會蓋章備案表等材料,向所在地供電公司提出用電申請。對于不涉及電力增容或新裝電表的,可自行組織建設。
現場勘查。由所在地供電公司會同用戶或其委托的整車生產企業、住宅小區物業管理單位到現場進行用電、施工勘察,對于符合充電樁建設條件的,所在地供電公司需在7個工作日內正式答復供電方案。
建設施工。對于具有充電樁建設條件的,整車生產企業為用戶制定充電樁建設方案,并安排有相應資質的專業技術人員進行充電樁施工建設,不含土建工程的施工應在3個工作日內完成。
安裝驗收。整車生產企業完成工程施工并驗收合格后,由供電公司在5個工作日內完成裝表接電。整車生產企業會同供電公司幫助私人用戶完成試充電確認。
運營維護。充電樁的所有權人應當承擔充電樁維護保養的責任。整車生產企業在協議期內為用戶提供充電樁維護保養,也可與住宅小區物業管理單位簽訂服務協議,由住宅小區物業管理單位協助建設、管理和維護充電樁,為用戶提供相關服務。
(二)專用充電樁。
專用充電樁是指專為公交、環衛等公共服務車輛或單位車輛提供充電服務的充電樁。
建設主體。由整車生產企業負責建設,在用戶自有場所或固定期限使用權的車位上安裝,整車生產企業也可以委托充電服務企業負責安裝及運營管理。電動公交充電樁建設項目納入城市大建設項目。
2.建設選址。公交、環衛、通勤等定點定線運行的電動汽車,優先在停車場站配建充電樁,沿途合理建設快充站;出租、物流、租賃、公安巡邏等非定點定線運行的電動汽車,充分利用單位內部停車場站配建充電樁,結合城市公用充電樁,實現高效互補。
3.建設流程。
用電申請。整車生產企業結合用戶實際需求制定合理的充電樁建設方案,并向所在地供電公司提出申請。對于不涉及電力增容或新裝電表的,可自行組織建設。
方案確認。所在地供電公司會同用戶、整車生產企業到現場進行用電、施工勘察,對于符合充電樁建設條件的,供電公司在7個工作日內正式答復供電方案,用戶及時辦理確認手續。
建設施工。整車生產企業應安排有相應資質的專業技術人員進行充電樁施工建設。
安裝驗收。整車生產企業完成工程施工并驗收合格后,由供電公司在5個工作日內完成裝表接電。整車生產企業會同供電公司幫助用戶完成試充電確認。
運營維護。整車生產企業負責充電樁的維護及日常運行管理工作。用戶可與其協商設備購買、使用和維護等。
(三)公用充電樁。
公用充電樁是指服務于社會車輛的充電樁。
1.建設主體。鼓勵社會力量以眾籌、PPP等模式參與公用充電樁建設。政府投資建設的公共停車場、交通樞紐、會展中心、文體場館等相關設施配建充電樁的,通過公開招標方式確定建設管理主體。
2.建設選址。優先在大型商場、超市、文體場館等配建停車場及交通樞紐等公共停車場選址建設;在具備條件的加油(氣)站配建公用快充樁,利用高速公路服務區停車位建設城際快充樁;適當新建獨立占地的公共快充站。
3.建設流程。
方案制定。停車場(位)業主可結合實際需求委托充電服務企業制定停車場充電樁建設方案。
方案確認。對于不涉及電力增容或新裝電表的,可自行組織建設;對于確需電力增容的,充電服務企業應會同供電公司提出停車場充電樁供電方案,供電公司在業務流程辦理等方面予以支持。
建設施工。充電服務企業應安排有相應資質的專業技術人員進行充電樁施工建設。
安裝驗收。充電服務企業應安排有相應資質的專業技術人員安裝充電樁并驗收,完成新能源車輛試充電。
運營維護。充電服務企業負責充電樁的維護和管理工作,業主可與充電服務企業協商設備購買、使用和維護等。
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