尊敬的黨組織:
不忘初心,遠離誘惑,做好自己該做的事情,通過優勢和努力的不斷疊加,沉淀出成功的事業和道路
政府工作報告將“大眾創業,萬眾創新”比作中國經濟新的“引擎”,對此我深有感觸。創辦企業之初,我也遇到如何把自己的事業發動起來的問題。
最早出來創業時,我辦過預制板廠、金屬拉絲廠,但一直都沒能很好地打開局面。直到1993年,我認準了摩托車發動機制造這個行業。起初,既缺技術又缺人才也缺資金,建品牌更是無從說起。困難的時候,工人的工資都發不出來。當時,好幾個人都要走,我跟他們說,我涂建華的確是一個無技術、無人才、無資金的“三無產品”,但再苦再難,我們絕不能做無目標、無信仰、無責任的“三無企業”,F在想想,這應該算是我創業后遇到的一個比較難過的“坎兒”了。
其實,事業的“坎兒”也是機遇。當時,由于龐大的市場需求,發動機生產基本呈現供不應求的態勢。國內做發動機的企業并不在少數,但有不少創業者急功近利,生產的產品粗制濫造,很大程度上影響了市場的健康發展。我始終認為,造出一個產品容易,造出一個有口碑的產品難,開創出一個被市場長期認可的品牌更是難上加難。做企業就要做出過硬的產品,這才是一個企業持續發展的最大機遇。
光說不練假把式。有了這樣的想法,必須要有實踐的辦法。我先從解決“人”這個問題突破。幾經周折,終于找到了一位有豐富經驗的發動機制造專家,但他當場就拒絕了邀請。我并沒有氣餒,認準了,“非他不娶”。那時通信不發達,交通也不發達,為了見到這位專家,一段同樣的路有時得走很多次,因為根本就不知道他在不在家;蛟S是被不斷登門拜訪打動了,這位專家最終選擇了和我一起打拼。
隨后,我們就在蟠龍山上一間簡陋的木板工作臺上開始了研制工作。我們把當時能找到的同類產品全部找齊,能找到的技術標準全部找到,能見到的客戶全部見到,定標準聽建議,反復修改,反復提高生產標準,最后,我們給自己設定了一個當時同行業都認為不可能實現的標準。就這樣,研發工作邁出了第一步。
辦法總比困難多。用了半年時間,我們配齊了300多個零部件,并自制了工裝夾具。找來的箱體尺寸不達標,我們便一絲一毫地進行剔劃修整;啟動軸裝無法正常使用,我們就反復調試。創業之初,我們5個人承擔了現在需要幾十個員工才能完成的組裝工序。1993年夏天,我們的第一臺發動機終于試制完成,并且檢測完全達標。
這個過程,現在回想起來,十分艱辛也很有趣。直到現在,我仍把自己當做一個“創業人”。20多年的闖關邁坎,也給我帶來了一個重要的人生啟示,那就是:一定要清楚地洞悉自己的優勢,謹慎而又堅定地選擇自己的道路,不忘初心,遠離誘惑,做好自己該做的事情,通過優勢和努力的不斷疊加,沉淀出成功的事業和道路。
街道黨員批評與自我批
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