中國民用航空飛行學院錄取通知書,開學時間,入學考試指南軍訓宿舍條件轉專業政策

轉眼間2018級中國民用航空飛行學院新生就要開學了。時光荏苒，至今記得四年前爸爸送我上學時的情景。眨眼之間，大學已經離我越來越遠，永遠停留在那年6月。這四年，有小確幸也有說不清的遺憾�？赡苁且粡埣垖憹M卻從未實現的計劃表，也可能是一個個明天約卻從未實現的諾言。高考升學網帶你一起了解關于2018年中國民用航空飛行學院錄取通知書、中國民用航空飛行學院開學時間及中國民用航空飛行學院入學考試轉專業相關政策，還有中國民用航空飛行學院宿舍條件分配方案等相關信息，希望對中國民用航空飛行學院的準大學生有幫助。

中國民用航空飛行學院的前身是中國民用航空局航空學校，創建于1956年5月，同年9月，更名為中國人民解放軍第十四航空學校。此后，又曾以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行�？茖W校等為校名，1987年11月，升格為本科院校??中國民用航空飛行學院。

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中國民用航空飛行學院的建筑面積90多萬平方米；固定資產總值超過60億元（不含土地資產值）；建有5個機場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種共230架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器35臺，有各型航空發動機400余臺以及我國民航高校中唯一的360度全視景塔臺指揮系統；館藏圖書超過百萬冊、國內外數據庫33個，是我國民航類規模最大的綜合圖書館，并建有1000兆校園網。

學校還建由中、美、法三國六方合作創辦的航空發動機維修培訓中心、美國本迪克斯/金氏維修中心、航空器維修執照考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心等多個國際、國內授權培訓機構，承擔民航各種崗位資格培訓，同時為中國民航立法、建標提供技術支持和管理培訓。

專業學科：

經過56年的不懈努力，學校在理、工、文、管4個學科門類下形成了一批在國際國內有較大影響的優勢學科和品牌專業。學�，F有8個碩士培養方向，21個本專科專業，其中交通運輸規劃與管理為省部級重點學科，飛行技術、交通運輸專業為國家級特色專業點，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術、電子信息工程等專業為四川省品牌專業。學校注重國際交流，目前與英國、美國、法國、新加坡等國家多所大學開展了合作項目，促進了學科專業建設和學生綜合水平的提高。

師資力量：

學�，F有教職員工3400人，各類教師2000余人。其中，專任教師1300余人，實訓教師700余人，具有高級職稱的教師400余人（含國家功勛飛行員59人，高級工程師175人），有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的80%以上。他們當中有國際民航組織專家組成員、民航和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務院特殊津貼獲得者50人。

人才培養：

截止2009年，學校為國家培養了50000余名各類畢業生。其中，培養的民航飛行人才占中國民航現有飛行員總數的90%以上。畢業生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團、股份公司董事長、總經理，地區管理局局長的業界精英，也有長期在一線耕耘的技術骨干。幾十年來，我校主要專業為訂單式培養畢業生就業率始終居全國普通高校前茅。

科學研究：

學�？茖W研究保持蓬勃發展的良好勢頭。近年來，先后承擔了包括863計劃、國家自然科學基金等國家級項目32項�！笆�一五”期間，獲得各級科技獎勵44項，省部級以上獎勵12項。學校現有包括中國民航飛行技術與航空安全重點科研基地、中國數字仿真聯合實驗中心（與川大智勝合作）、高原飛行研究所和航行實驗室（四川省實驗示范中心）等在內的國家和省部級科研基地（重點實驗室）7個。

國際合作與交流：

自上世紀60年代初，學校接收第一批留學生以來，已與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區的民航機構、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協會、美國聯邦航空局（FAA）、歐洲聯合航空局（JAA）等民航組織和機構，與波音公司、空客、歐洲直升機公司和空客母公司??歐洲航空防務和航天集團（EADS）、賽峰集團、斯奈克瑪、GE、國際航空發動機公司等知名航空制造企業建立了廣泛的交流與合作關系。

2000年以來，學校有900余名學生前往美國、法國和澳大利亞等國家留學，并接受了來自友好國家的近200余名留學生。目前，在校講學的長期和短期外籍專家保持在25名左右，學校也選派了800人次前往境外學習和講學、授課。

今天，作為中國民航高等教育的主力軍，中國民用航空飛行學院肩負著新的歷史使命。她將通過改故鼎新，努力使自己成為具有世界先進水平和鮮明特色的一流民航大學，為科教興國戰略的實施、為建設民航強國和持續安全做出新的更大的貢獻。