1、2022年山東高考考生上南京交通職業技術學院的最低錄取分數線需要427分,對應的最低錄取位次為322766名,招生錄取人數為20人;
2、2021年山東高考考生上南京交通職業技術學院的最低錄取分數線需要442分,對應的最低錄取位次為279684名,招生錄取人數為20人;
3、2020年山東高考考生上南京交通職業技術學院的最低錄取分數線需要443分,對應的最低錄取位次為281665名,招生錄取人數為20人;
1、2022年南京交通職業技術學院在山東的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
山東 | 2022 | 綜合 | - | 2段 | 20 | 427 | 322766 | 省政府 |
2、2021年南京交通職業技術學院在山東的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
山東 | 2021 | 綜合 | - | 2段 | 20 | 442 | 279684 | 省政府 |
3、2020年南京交通職業技術學院在山東的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
山東 | 2020 | 綜合 | - | 2段 | 20 | 443 | 281665 | 省政府 |
南京交通職業技術學院是公辦全日制普通高等學校,坐落在歷史源遠流長、文化底蘊厚重,素有“六朝古都”、“十朝都會”之美譽的南京。學院創辦于1953年,辦學歷史悠久,2001年6月,經江蘇省人民政府批準獨立升格為高等職業院校。立德樹人六十余載,成就江蘇交通“黃埔軍校”。學院占地921畝,建筑面積36.9萬平方米,資產總值近11億元,教學儀器設備總值1.8億元,全日制在校生規模12600余人。學院秉承“知行合一,明德致遠”的校訓,堅定辦學方向,落實立德樹人根本任務,促進學生全面發展。2005年以優秀等次通過教育部高職?圃盒H瞬排囵B工作水平評估,2008年被確定為江蘇省示范性高職院校,2010年牽頭組建江蘇交通運輸職業教育集團,2021年該職教集團獲批教育部示范性職業教育集團(聯盟)培育單位。2012年成為國家教育體制改革試點院校、江蘇省高等教育綜合改革試點院校,2016年成為全國職業院校數字校園建設試點院校,2018年入選江蘇省高水平高職院校建設單位。近年來,學院連續保持江蘇省文明單位(文明校園)稱號,并先后榮獲江蘇省政府高技能人才搖籃獎、省五一勞動獎狀、省職業教育先進單位、省教學工作先進高校、省高校畢業生就業工作先進集體、省高校思想政治教育工作先進集體、省體育特色高校等榮譽稱號,多次入選“全國高等職業院校服務貢獻50強”“全國高等職業院校國際影響力50強”“全國高校創新人才培養暨學科競賽50強”。學院辦學主要核心指標和綜合實力位居全省高職院校第一方陣。68年的深厚積淀和創新探索,學院碩果累累:國內首個服務全國公路水運工程的基樁檢測培訓基地,交通運輸部支持的國家級現代物流實訓基地,華東地區東風標致、東風雪鐵龍、長安福特培訓中心,全省公路、汽車行業從業人員職業培訓、資格鑒定中心等。學院為江蘇交通運輸行業輸送了8萬多名高素質技術技能人才,培養了1000余名交通土建類企業總工程師、總經理,60%的全省公路交通建設項目經理和技術骨干、60%的全省交通運輸系統財務干部、60%的全省汽車4S店高級管理人員均來自我校,為江蘇打造交通建設品牌工程、交通服務品牌項目提供了重要支撐。對接綜合交通轉型升級趨勢,助推江蘇交通率先發展。按照專業群結構邏輯性和對接產業吻合度的要求,重組建設交通土建、汽車服務、物流管理、軌道交通、智能交通、建筑工程等6個省高水平專業群,培育發展軌道交通類專業、新能源汽車、智能交通技術、地下與隧道工程等11個交通及緊缺專業。努力推動專業社會服務能力從“對接產業、服務產業”向“提升產業、引領產業”轉變。初步建成緊密對接江蘇綜合交通運輸產業體系、服務區域經濟發展方式轉變、以特色專業群布局為特征的大交通人才培養體系,專業設置與行業發展契合度提升至70%,成為全省唯一一所覆蓋江蘇綜合交通運輸體系建設的高職院。學院擁有全國交通運輸職業教育示范性專業2個、國家提升專業服務能力建設專業2個、高等職業教育創新發展行動計劃國家級骨干專業9個、江蘇省高水平專業群4個、省級品牌(特色)專業6個、省級品牌專業建設一期工程項目2個、省級高水平骨干專業建設項目5個、省級示范重點建設專業5個,江蘇省高校國際化人才培養品牌專業建設項目1個,參與“1+X 證書”項目試點25個。汽車專業群、交通土建專業群、運輸管理專業群辦學實力處于全國領先地位。實施“4+0”“3+2”“3+3”等9個現代職教體系試點項目,打通江蘇交通職業教育人才成長通道,建立橫向聯通、縱向貫通的江蘇交通人才培養立交橋。先后榮獲國家級教學成果獎2項、省教學成果獎13項,其中一等獎7項。產教融合校企共贏,引領交通職教創新發展。學院是江蘇省交通運輸職業教育行業指導委員會秘書處單位和江蘇交通運輸職業教育教科研中心組組長單位。學院牽頭組建江蘇交通運輸職業教育集團、江蘇汽車職業教育聯盟、南京交通高職教育聯合體,形成“政校行企”集團化辦學范式,引領帶動全省交通運輸職業教育共同發展。學院先后成立了“江蘇交工學院”、“萬宇學院”、“康眾學院”等10余個校企聯合學院,探索實踐“雙主體”和混合所有制辦學,組建了“舍弗勒班”“宏信班”“江蘇交工班”等20余個具有現代學徒制特色的企業訂單班,輻射帶動全省交通運輸職業教育創新發展。南京交職院擁有省高等職業教育產教融合集成平臺1個,2個協同創新中心被列入國家高等職業教育創新發展行動計劃認定項目。建有“江蘇省道路交通節能減排工程技術研究開發中心”“新能源與無人駕駛汽車工程技術研究開發中心”等省級和地方科技研發中心6個、“新能源汽車技術研究所”“路橋工程新技術研究所”等7個研究所。2019年獲批國家自然科學基金依托單位。建有博士后科研工作站、研究生培養工作站、研究生聯合培養基地以及江蘇省退役士兵教育培訓基地等3個省級培訓中心、蘇寧培訓中心等10個區域性行業培訓
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