航海技術專業就業前景一
地球的表面70%是藍色的海洋,地球上的生物約有80%在海洋之中,全世界90%的貨物是通過海洋來運輸的。海洋為人類的生存和發展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認識、利用、開發海洋的基礎和前提。在近代和現代史中,中國航?茖W技術落后于西方發達國家。新中國成立后,特別是改革開放以來,航海事業有了很大的發展。然而,在航?茖W技術方面,則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發達國家的航?茖W技術成果,為我所用。但自我國實行改革開放政策以來,航海事業迅速發展,在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發展成就。
航海技術專業就業前景二
面對如此有發展前景的中國航運事業,面對如此雄厚的航海教育基礎,我們航海類學生對未來的發展方向卻充滿了迷茫。雖然航海人才前程似錦,但目前航海人才供不應求是中國航海事業的人才現狀。目前,全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人,其中海上專業的學生在7000人左右。但由于各種原因,實際到船上工作的海上專業畢業生人數每年不足6000人,在2009年全國航海類畢業生在市場上的供求比是1:6。
航海技術專業就業前景三
這是很多航海人才的選擇,下船以后大部分人也是從事于航運有關的事業。不用再在船上漂了,對很多人來說,有了一種歸屬感,與家人、朋友也更近了。船上職業畢竟要求很高,隨著年齡的增高,有些人是適應不了發展,下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人,在陸上從事與航海有關的事業比未上過船的人更具優勢,更加了解船舶,也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過,有較好的業內人際關系,這就是一個巨大的人脈市場,工作起來將更加方便。但他們已經熟悉于船上這一比較封閉的環境,可能在一段時間之內難以適應陸上的工作環境,對社會形勢變化可能不甚了解,而且陸上工作對個人能力要求是全面的,有的人難以應對。
航海技術畢業之后一般做什么?近幾年的就業和收入怎么樣,能不能說一下你們畢業班的情況下面我看看往屆畢業生是怎么說的。
就是開船,船舶駕駛,考三副,升二副,考大副,考船長,掙錢很多,不過得在海上,有一定的危險性(煙臺大學)
我現在是簡約一家外派海員公司,就是遠洋,滿世界跑,跑船,只是一個人的愛好而已,要是耐不住寂寞的話,就不要選擇跑船,很辛苦,但是很好賺錢,不跑船的話,可以考公務員,考研究生,等等,也可以做物流貨代船代之類的事情,總之,要個人喜歡啦,要是女孩子學航海技術,目前好像只有上海海事大學有招女生,女生出來不會跑船的,做一些其他的事情(集美大學)
就業率不是很好,應該說很是不好!現在我們學校的航海技術還處于初級階段,大證還不能考。如果想考航海技術的話,我認為就近幾年內,寧愿考個小的航海類職業技術學院也不要考我們學校的,因為畢業的時候什么證書也沒有,要上船還得自己再考證?傊痪湓,最好不要報!其實,說這話的時候心里很不是滋味的。畢竟是自己的母校,說出這樣的話來顯得對不住她!但是,如果違心的說出另一番話來,那又太不負責任,對不住自己的良心。權衡一下,還是自己應該對自己的言行負責。(煙臺大學)
第一:跑船,可以跑國際航線,可以跑東南亞航線,可以跑中日韓航線:第二:上船,可以在中石油或者中海油工作,但是在近海,第三:在港口工作,可以正常上下班第四,可以去船廠,但是要的人少第五,考海事局,運氣好的話前途不錯第六,可以到航校教書,(武漢理工)
航海的職業是比較艱苦的職業,能忍受寂寞才行,有時是用生命做賭注。如果是引航什么的還行(集美大學)
F航海技術專業的在校生大學應該怎么過?
作為航海學院的學生有幾個途徑:如果身高在1.78左右,那可以參加中隊委,多參加學院的事,入黨,把學習搞好,把六級想各種辦法過了,最好做上中隊長.那樣能找到很好的工作.如果身高不高,有兩個選擇,沒必要多參加活動:1,關心國家大事,從大一就準備考公務員(航海的公務員比較好考).2,努力學習,考研,將來再奮斗(前途未知,應該不會很差)如果以上的路都不想走,那就大學盡情揮霍,多談幾次戀愛,多享受一下.因為將來的跑船生活是非?嗟.時間長了,在愛情和友情上基本上都會受到創傷.如果能遇到忠貞不渝的愛情,那到也算大學里的重要收獲.(集美大學)
G航海技術專業畢業去哪些單位比較好?
考公務員,進海事局;進交通部直屬單位,如打撈局、救助局、航道局;還有船級社;其次跑船,當海員;再次進大學當老師(煙臺大學)
電子產品檢測技術專業未來
時間:2024-07-12 14:0:39移動互聯應用技術專業未來
時間:2024-07-12 14:0:19汽車智能技術專業未來就業
時間:2024-07-12 14:0:21智能產品開發與應用專業未
時間:2024-07-12 14:0:44