報考志愿選擇合適的學校和專業,對于考生未來非常重要,在選擇報考民航運輸服務專業之前,考生需要了解該專業到底是否適合自己,民航運輸服務專業就業前景和方向有哪些,未來是否適合自己的職業規劃。下面是高考升學網小編幫大家整理的關于該專業的前景和方向的分析。
目前,高等院校航空服務相關專業極其罕見,民航總局已經意識到行業人才缺乏,已成為制約行業發展的瓶頸,在“十一五”規劃中明確提出,歡迎各種力量參與興辦與民航相關的教育事業,鼓勵各類高校開設民航專業。2009年航空貨運增長率世界第一,航空客運增長率世界第二。在4億元拉動內需政策支持下,民航總局公布了未來兩年巨額的機場建設投入計劃,資金規模高達4500億元,加上今年用于新建、改擴建機場投入300億元,近三年,有超過5000億資金流向機場建設項目。隨著全球經濟一體化進程加快,中國民航業將呈現出更加迅猛發展態勢,據世界主要飛機制造商研究機構預測,在今后時間里,中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場,2010年民航運輸飛機將達到1550架。
據國家外派機構預測,僅國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業、旅游業的持續穩定發展,必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間,目前國際空乘年薪范圍約10萬-20萬元。從國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。2014年:未來5年中國將成為世界最大的航空行業增長國家;2020年:中國新增2600多架飛機,每周航班從406個增加到1674個。
“十一.五”期間平均每年計劃增加180架飛機,新建和改造機場將達到190個。每增加一架飛機,行業平均增加500名員工,空乘和地勤服務將需要近40萬個工作崗位。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。目前地勤、民航機務工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內空乘年薪范圍約8萬-15萬元。所以就目前說民航專業的就業前景還是非?捎^的。
主要面向機場、航空公司、航空客貨運代理企業,在地面服務崗位群,從事民航客貨銷售、航班進出港控制、航站管理、旅客地面服務、貨運地面服務、行李運輸、貨物運輸等工作。
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