1、2021年湖北高考歷史(歷史+不限)類考生上蘭州交通大學的最低錄取分數線需要557分,對應的最低錄取位次為13978名,招生錄取人數為6人;
2、2021年湖北高考物理(物理+(化或生))類考生上蘭州交通大學的最低錄取分數線需要540分,對應的最低錄取位次為46265名,招生錄取人數為2人;
3、2021年湖北高考物理(物理+地理)類考生上蘭州交通大學的最低錄取分數線需要547分,對應的最低錄取位次為42490名,招生錄取人數為1人;
4、2021年湖北高考物理(物理+不限)類考生上蘭州交通大學的最低錄取分數線需要556分,對應的最低錄取位次為37635名,招生錄取人數為36人;
5、2021年湖北高考物理(物理+不限)類考生上蘭州交通大學的最低錄取分數線需要390分,對應的最低錄取位次為115818名,招生錄取人數為20人;
1、2022年蘭州交通大學在湖北的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
湖北 | 2022 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 4 | 528 | 13320 | 省政府 |
湖北 | 2022 | 物理 | 物理+(化或生) | 本科 | 2 | 522 | 47569 | 省政府 |
湖北 | 2022 | 物理 | 物理+化學 | 本科 | 9 | 524 | 46195 | 省政府 |
湖北 | 2022 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 40 | 530 | 42181 | 省政府 |
湖北 | 2022 | 物理 | 物理+不限 | ? | 10 | 403 | 131336 | 省政府 |
2、2021年蘭州交通大學在湖北的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
湖北 | 2021 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 6 | 557 | 13978 | 省政府 |
湖北 | 2021 | 物理 | 物理+(化或生) | 本科 | 2 | 540 | 46265 | 省政府 |
湖北 | 2021 | 物理 | 物理+化學 | 本科 | 10 | 546 | 43016 | 省政府 |
湖北 | 2021 | 物理 | 物理+地理 | 本科 | 1 | 547 | 42490 | 省政府 |
湖北 | 2021 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 36 | 556 | 37635 | 省政府 |
湖北 | 2021 | 物理 | 物理+不限 | ? | 20 | 390 | 115818 | 省政府 |
3、2020年蘭州交通大學在湖北的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
湖北 | 2020 | 理科 | - | 本一 | 31 | 552 | 38165 | 省政府 |
湖北 | 2020 | 理科 | - | 本二 | 23 | 519 | 55945 | 省政府 |
湖北 | 2020 | 理科 | - | ? | 20 | 386 | 125470 | 省政府 |
湖北 | 2020 | 文科 | - | 本二 | 8 | 525 | 14129 | 省政府 |
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蘭州交通大學坐落在甘肅省省會城市、“一帶一路”重要節點城市蘭州,是中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民政府省部共建高校,教育部“卓越工程師教育培養計劃”入選高校,教育部“深化創新創業教育改革示范學校”,教育部“中西部教育振興計劃”支持高校,甘肅省高水平大學和“一流學科”建設高校。學校前身可追溯到1898年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所。1958年,鐵道部決定在蘭州創辦我國第三所鐵路本科高!m州鐵道學院。鐵道運輸、鐵道電機、鐵道建筑、鐵道橋梁與隧道、鐵道機械5個系7個本科專業、5個?茖I由北京鐵道學院(即北京鐵路管理傳習所,現北京交通大學)和唐山鐵道學院(即山海關北洋鐵路官學堂,現西南交通大學)成建制遷入蘭州,以林達美、沈智揚、胡春農、孫祺蔭、張殿執為代表的京唐兩院340余名專家學者來到蘭州任教,當年順利實現了446名新生的招生。60年代,又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍,老一輩教育家們帶領五湖四海的學子一起,在西北艱苦的環境下初心不改、孜孜以求,以他們建校、愛校、榮校的智慧和情感開啟了蘭州交大的第一個甲子歲月。2000年,學校實行“中央與地方共建,以地方政府管理為主”的體制。2003年,蘭州鐵道學院更名為蘭州交通大學。經過63年建設與發展,學校已成為中國鐵路工程師的搖籃,堅定地走出了一條以交通特色辦學之路,發展成為一所行業特色鮮明、服務地方能力突出、享譽國內、在西北地區軌道交通建設中具有不可替代性的高等院校。學,F有2個校區,占地面積1564畝,校舍建筑面積88.74萬平方米,圖書館藏書227萬冊。有21個直屬學院(部),1個國家級大學科技園。有全日制在校生3.12萬人,其中,本科生2.2萬人,研究生6123人,高職學生2288人,國際學生385人。多年來,學校畢業生始終保持著較高的就業率。畢業生中,簽約國企比例保持在75%以上,45%左右的學生簽約中國中鐵、中國鐵建、中國交建等世界500強企業。畢業生就業質量位居省內高校前列。學校先后獲得“全國普通高校畢業生就業工作先進集體”“全國畢業生就業50所典型經驗高!钡葮s譽稱號。學校始終秉承交通大學“嚴謹治學、嚴格要求”的優良辦學傳統,著力培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、具有創新精神和國際視野的高級專門人才。在2005年教育部本科教學工作水平評估中獲“優秀”,在2017年教育部本科教學工作審核評估中獲得教育部專家好評。學校貫徹落實全國教育大會精神,深入推進一流本科專業提升工程,學校研究生培養規模穩中有升,形成學術學位、專業學位研究生分類培養格局,人才培養質量穩步提高。積極開展“互聯網+青年紅色筑夢之旅”“挑戰杯”“數學建模”“結構設計”“機械創新設計”“機器人”“外研社杯”和大學生創新創業訓練計劃項目等創新創業實踐活動。五年來,獲得各級各類學科競賽國家級獎481項,國家級大學生創新創業訓練計劃項目立項共128項。2017年分別入選“深化創新創業教育改革示范高!焙汀叭珖咝嵺`育人創新創業基地”。63年來,學校為國家交通事業和地方經濟建設發展培養了以中科院院士賴遠明、萬科集團原董事會主席王石等為代表的20余萬名優秀人才,我們的畢業生業務精、能力強,留得住、用得上,受到了用人單位的廣泛贊譽。學,F有教職工2315人,其中專任教師1725人,教授332人、副教授651人,有博士生導師91人、碩士生導師1202人。有雙聘院士2人,入選“”特聘教授1人,柔性引進“”特聘教授3人,國家杰青1人。有“五一勞動獎章”獲得者、全國優秀教師、全國師德先進個人、全國模范教師、詹天佑鐵道科學技術獎獲得者、茅以升鐵道科學技術獎獲得者、寶鋼教育獎獲得者、甘肅省高等學校青年教師“成才獎”獲得者、甘肅省高等學校教學名師在內的各類高層次人才344人。學校擁有國家語言文字推廣基地、全國鐵路科普基地、教育部文化傳承基地、鐵道部繼續教育西部基地和西北地區小語種培訓基地等一大批人才培養基地。現有本科招生專業68個。有6個國家特色專業建設點,1個國家級綜合改革試點專業,19個專業獲批國家級一流本科專業建設點(車輛工程、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、通信工程、計算機科學與技術、土木工程、工程管理、給排水科學與工程、建筑環境與能源應用工程、交通運輸、物流管理、英語、地理信息科學、機械設計制造及其自動化、電子科學與技術、軟件工程、鐵道工程、測繪工程、交通工程),5門課程獲批國家級一流本科課程(動車組車輛構造與設計、工程制圖、水質工程Ⅱ、大學計算機基礎1、數據與場景驅動的高速列車運行控制虛擬仿真實驗)。6個專業通過教育部工程教育專業認證,3個專業通過教育部和住建部專業評估。有1個國家級教學團隊,4個國家級實
江漢大學轉專業政策規定及
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時間:2024-07-12 09:0:40中南民族大學轉專業政策規
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