1、2022年河北高考歷史類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要467分,對應的最低錄取位次為53004名,招生錄取人數為3人;
2、2022年河北高考物理類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要457分,對應的最低錄取位次為143500名,招生錄取人數為6人;
3、2022年河北高考物理類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要370分,對應的最低錄取位次為240337名,招生錄取人數為1人;
4、2021年河北高考物理類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要447分,對應的最低錄取位次為136314名,招生錄取人數為9人;
5、2021年河北高考物理類考生上西安交通工程學院的最低錄取分數線需要224分,對應的最低錄取位次為215069名,招生錄取人數為17人;
1、2022年西安交通工程學院在河北的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
河北 | 2022 | 歷史 | - | 本科 | 3 | 467 | 53004 | 省教育廳 |
河北 | 2022 | 歷史 | - | 專科 | 1 | 353 | 131043 | 省教育廳 |
河北 | 2022 | 物理 | - | 本科 | 6 | 457 | 143500 | 省教育廳 |
河北 | 2022 | 物理 | - | ? | 1 | 370 | 240337 | 省教育廳 |
2、2021年西安交通工程學院在河北的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
河北 | 2021 | 歷史 | - | ? | 8 | 352 | 142593 | 省教育廳 |
河北 | 2021 | 物理 | - | 本科 | 9 | 447 | 136314 | 省教育廳 |
河北 | 2021 | 物理 | - | ? | 17 | 224 | 215069 | 省教育廳 |
3、2020年西安交通工程學院在河北的最低錄取分數線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
河北 | 2020 | 理科 | - | 本科 | 5 | 473 | 141236 | 省教育廳 |
河北 | 2020 | 理科 | - | 專科 | 15 | 379 | 211015 | 省教育廳 |
河北 | 2020 | 文科 | - | 本科 | 4 | 476 | 52664 | 省教育廳 |
河北 | 2020 | 文科 | - | ? | 10 | 397 | 97766 | 省教育廳 |
西安交通工程學院是經國家教育部批準的全日制普通本科高等院校,創辦于1994年,是陜西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高校。學校堅持“人文、科技、創新”和諧統一的辦學理念,秉承“自強不息、修德載物”的校訓和“篤實惟新、負重圖強、馳而不息、交通報國”的大學精神,堅持“地方性、行業性、應用型”辦學定位,根植陜西、輻射全國,服務軌道交通行業和區域經濟社會發展,經過二十多年建設發展,形成了以軌道交通學科專業為主的辦學特色和以校企合作產教融合“中興模式”為引領的多類型協同育人人才培養模式特色,構建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養、素質提升和實踐鍛煉”五位一體的應用型人才培養體系,著力建設特色鮮明、優勢突出、區域一流、國內知名的高水平應用型大學。學校是中國職教學會軌道交通專業委員會理事單位,理事長張晉生教授任該專業委員會常務理事;“中俄交通大學校長聯盟—中國軌道交通應用技術人才培養聯盟”成員單位;中國城市軌道交通協會會員單位。近年來,先后被授予“五星級黨組織”、“陜西省平安校園”、“陜西省教育系統文明校園”、“最佳人才培養獎”等榮譽稱號。學校坐落于“關中山水最佳處”、秦漢上林苑和唐代京城長安著名風景名勝——西安市鄠邑區渼陂湖東畔,占地面積804畝,校園環境優雅,辦學條件優越,擁有現代化的教學樓、圖書館、實驗室、科技中心等,按照國家現行鐵路運營標準建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號系統、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實踐基地及“軌道交通信號聯鎖實訓基地”等專業教學實驗實訓基地;在教育部與中興通訊建設的全國首批30所高校共建“ICT產教融合創新基地”項目中是陜西高校唯一一所基地共建簽約學!,F有交通運輸學院、機械工程學院、電氣工程學院、中興通信學院、土木工程學院、人文與管理學院、馬克思主義學院、公共課部等8個教學單位。學校實施“人才強校”戰略,匯聚了一批高學歷、高職稱的優秀教師,教師隊伍中博士、碩士研究生學歷占教師總數的60%以上,副教授、教授占比30%,“雙師型”教師占比30%以上;學科帶頭人、學術帶頭人和中青年學術骨干近百名。學校學科專業設置以工學為主,以軌道交通類、電氣信息類、人文與管理類學科群建設為重點,形成了工學、管理學、教育學、藝術學等多學科專業融合協調發展的學科專業體系,開設20個本科專業,現有軌道交通信號與控制、交通運輸、車輛工程、交通工程4個省級一流專業;通信技術、城市軌道交通運營管理、電氣自動化技術、城市軌道交通控制4個省級重點專業。交通運輸實驗教學中心獲批為省級實驗教學示范中心;“火車俠眾創空間”獲批為市級眾創空間。學校重視和加強大學文化建設,著力建設以精神文化、制度文化、行為文化和形象文化為基本內容的大學文化,不斷提升大學文化品位,強化育人功能,彰顯生機活力,為人才培養提供了良好的氛圍和環境。學校貫徹國際化教育理念,堅持開放辦學,注重對外交流和國際教育合作,開展多形式的國際交流活動。先后與法國普瓦提埃大學、澳大利亞中央昆士蘭大學、泰國先皇技術學院、馬來西亞科技大學等開展學術交流、人才培養、教師培訓等方面的校際合作,為拓寬國際視野以及推進教育國際化奠定了基礎。學校以“推動實現更高質量就業”為目標,不斷強化校企、校地合作,先后與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運營公司;成都、武漢、上海等7家鐵路局集團公司;中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陜西重汽、交通銀行、長安銀行、浙江機電設計研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團等200多家優質企業建立了穩定的人才培養與輸送機制,并成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地,學校為寧波地鐵“電客車司機”委托訂單培養單位、杭港地鐵“通信與信號維修、車輛檢修”委托培養單位,港鐵深圳公司訂單培養單位。訂單培養、定向安置已成為就業常態,就業率連續6年保持在95%以上。建校二十多年來,學校始終堅持實施“質量立校,人才強校,特色興校,文化鑄校”的發展戰略,按照“注重內涵、彰顯特色、產教融合、協調發展”的建設思路,構筑軌道交通人才培養的重要基地,培養了數萬名“思想品德優、專業基礎實、實踐能力強、綜合素質高、職業適應快”的應用型人才,為國家軌道交通行業發展和區域經濟社會發展做出了積極貢獻。(內容及統計數字截至2021年10月)
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