港航局年度工作總結開頭結尾模板范文和來年工作規劃第2頁
清晰等違法違規行為,專項整治中共檢查船舶98艘,糾正船舶標識違規船舶18艘,通過專項整治改善通航環境,保障船舶航行安全;二是開展渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”活動。為切實加強對轄區內渡口渡船的安全監管工作,鞏固年渡口渡船安全管理專項整治活動的成效,切實解決近年來渡口渡運出現的新問題,我局根據上級部署在全市范圍內開展了渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”活動,4月開始,我局及所屬各海事處對轄區63道渡口、53艘渡船開展了安全狀況及隱患排查活動,按照渡口渡船安全管理專項整治達標驗收標準,對轄區內渡運安全進行全面排查,對排查出的安全隱患,及時向當地政府報告,并專門建檔跟蹤整改消除;三是開展“三無”船舶、超載船舶專項整治,強化源頭治理和過程監管。同時組織海事人員加強了水上旅游風景區、渡口等重點水域及渡船、采運砂船等重點船舶的安全監管,重點打擊“三無”及超載船舶;四是積極推進“救生衣行動”,我局將按照上級“救生衣行動”的統一部署,全力做好救生衣發放工作,有效推進“救生衣行動”的實施;五是認真開展“安全生產月”活動,組織開展安全生產大檢查,我局圍繞“平安交通,人人有責任”的活動主題,我局采取多種形式深入開展了“安全生產月”系列活動,在安全生產大檢查中,已檢查涉及場所64個,航運企業2個,發現并整改安全隱患4個。
今年1-12月,在轄區開展水上交通安全檢查中,共出動船艇125艘次,航時474小時,出動執法人員796人次。共檢查船舶398艘次,穩定了轄區內的水上交通安全形勢。
(四)強化征管,抓好規費征收和發電生產工作
我局強化規費征管:一是通過加強安全監管、規范船舶簽證管理、用好規費征收政策,確保規費應收盡收、應征不漏;二是加大現場稽查和監督工作力度,創造條件整合資源,采取合署辦公、聯合執法的方式,著力提高規費標準到位率和實征率;三是以“三無”船舶專項治理為依托,以安全促征費;四是抓好50公里內港務費包年統繳,努力消除了征管盲點,加強了轄區短途運輸船舶規費征收工作。1-12月規費征收 萬元。
進一步完善了規費征收、解繳、票據管理等各個工作環節的程序制度和責任制度,保證每個工作環節都有嚴格的程序規范。海事處對征收的每一筆港務費登記臺帳,每月報征費統計報表時一并上報明細臺帳,分局稽征科對臺帳進行審核,將審核的情況及時反饋海事處,采取上下左右聯動,以達到規范管理的目的。
發電生產穩中求進。魚山船閘管理所一是明確所、班組、個人的職責,做到設備管理責任到人,提高職工的工作責任感和主動性;二是精心管理,密切關注水位變化和清污情況,合理調度。 1-12月售電1070萬度,完成年度計劃的107%。
(五)以提高服務為先導,嚴把船舶檢驗質量關
我局嚴格按照船舶法定檢驗質量管理體系的要求,以提高服務為先導,確保船舶質量安全及水域環境污染為工作主導的原則,做到“一檢、二幫、三把關”。一是規范船舶檢驗行為,做到規范管理與主動服務相結合,使船舶的檢驗工作更加陽光、有序、透明,船檢質量進一步提升;二是認真抓好自身隊伍建設,嚴格履行職責;三是一切都以維護船主合法經濟利益為出發點,講誠信,講服務,高效為船民做好各項服務。1-12月,共檢驗船舶28艘次,共計19305總噸。
6月5日部海事局對江西船檢進行資質復核,我局做為分支機構,按照要求,認真做好資質復核材料的整理、歸檔、規范工作程序,在這次資質復核中,分局的工作得到了部海事局的肯定,省船檢資質通過了部海事局的認定認可。
(六)狠抓項目建設,提升發展實力
分局各項目辦按照年初工作報告總體目標要求,精心組織,合理安排,加強協調,強化監督,嚴格按照規范和項目管理要求,將進度、質量、造價管理相統一,以保證質量為前提,確保工程進度總體目標順利推進。一是樂平市地方海事處工作用房拆遷復建工程,該項目相關手續辦理已近尾聲,但由于客觀原因,目前拆遷復建工程與市政府協調中;二是凰崗船閘管理所綜合辦公用房建設工程,該項目已基本完工,12月18日驗收;三是凰崗樞紐船閘、泄水閘集中控制系統建設工程,該項目6月中旬已通過驗收;四是推進和協調凰崗公路大橋建設項目和分局信息化續建項目。
(七)狠抓責任落實,做好內部安全生產和社會治安綜合治理工作
安全生產是永恒的主題,分局始終把安全生產放在首位,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,切實強化對安全生產工作的領導,并以開展“安全生產月”活動為契機,做到談工作必談安全,加強安全生產的宣傳教育,強化安全生產意識。同時,認真開展安全生產檢查工作,加強了對基層內部生產管理制度的完善和落實、操作規程的遵守、生產設備的技術狀況等專項檢查,1-12月召開安全工作會4次,檢查12次,排查安全隱患8個,消除安全隱患8個,確保了安全生產形勢的穩定。
防洪渡汛工作始終是我局安全生產工作的重點,在傳達市防汛指揮部防汛會議及有關文件精神的同時,結合分局實際情況切實做好了防汛安排和管理工作,并成立了以局長為組長防汛領導小組,召開了防汛工作會議,分析了形勢,布置了任務,明確了責任,有計劃、有落實、有安排、有檢查,5-6月安全渡汛兩次,確保了分局防洪渡汛工作的順利進行。
綜治維穩工作不斷加強。一是高度重視,加強領導。把維穩工作列入主要議事日程,納入分局年度工作重要考核內容,在布置檢查其他工作任務時,都強調要做好綜治維穩工作;二是落實任務、明確責任。分局與基層單位簽訂了綜治工作目標管理責任狀,進一步明確責任;三是堅持制度,加強檢查。堅持每季一次的綜治工作例會和綜治工作檢查制度,認真查找薄弱環節,及時通報綜治檢查和整改情況;四是把握重點,化解矛盾。對各類矛盾糾紛做到早發現、早掌握、早處理,力求把矛盾糾紛解決在萌芽階段;五是強化宣傳,提高意識。認真開展了“綜治宣傳月”等一系列有關維穩方面的活動,在職工內部進行廣泛宣傳,強化工作責任意識,提高安全防范意識,營造內部安全良好氛圍。1-12月分局實現了無政治案件、無刑事案件、無群體上訪事件、無火災、無重大安全生產事故、無職工違法亂紀現象。
抓好工作用車、船管理。加強對駕駛員的安全教育,防止安全責任事故的發生。抓好對船艇設備“建、管、用、養、修”等工作,并逐步建立和完善船舶管理“規范化、制度化、標準化、系統化”的長效管理機制,確保各類船舶安全適航。
(八)堅持依法行政,以“為民務實清廉”為主題,深入開展黨的群眾路線教育實踐活動
深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,是黨的十八大作出的重要部署,分局作為第一批教育實踐活動單位,切實按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求和省局工作部署,有組織,有步驟地組織開展了以為民務實清廉為主題,以“反對‘四風’、服務群眾”為重點的黨的群眾路線教育實踐活動,成立了以黨政主要領導為組長的教育實踐活動領導小組,制定了《實施方案》,做到組織分工明確,任務清楚,責任到人,著力解決分局在形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風等方面的問題,切實做到有的放矢不敷衍,針對暴露出的問題,明確提出了整改的措施、責任部門、責任領導、整改期限,同時注重宣傳,營造活動氛圍。分局不僅充分運用活動專欄、工作簡報、LED宣傳屏等形式開展宣傳活動,營造活動氛圍,還注重加強和中國水運網、大江網、景德鎮頻道、瓷都晚報等新聞媒體聯系相繼報道了分局開展教育實踐活動情況,取得了較好宣傳效果。
行政執法逐步走向規范化、制度化、法制化、要構建和諧航務中具有重要的地位和作用。我局遵循“合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統一”的宗旨,加強行政執法監督力度,健全和完善行政執法監督,嚴格執行《景德鎮市地方海事局行政執法監督程序規范》,使行政執法有條有序,提高執法人員的執法意識、服務水平、工作效率和依法辦事的能力。
(九)開展績效管理工作和深化節能減排。
為進一步加強單位作風建設,開展績效管理工作,分局成立了績效管理領導小組,制訂了工作方案,通過走訪服務對象、查閱有關資料和現場檢查等方式,對局屬基層單位政風行風建設情況進行了明查暗訪。
分局就依法行政、工作紀律、服務態度、辦事效率和政務公開等方面的情況進行了明查暗訪,從服務對象普遍反映基層海事工作人員能夠認真工作、依法行政、主動作為、上門服務,切實履行崗位工作職責,對水上交通安全監管把關嚴、管理細,較好地保證了廣大人民群眾的生命和財產安全。
我局從細節入手:一是把節能減排活動納入創建節約型機關的重要內容,明確了人員分工,劃分了具體責任。二是組織實施了全國節能宣傳周活動,加大了節能減排相關法規及政策的宣傳貫徹力度,強化了職工的節能培訓管理工作。三是落實節能減排各項措施。按照上級有關節能減排的各項工作要求,建立健全節能目標責任制,采購節能型辦公用品,嚴格控制室內空調溫度、降低辦公設備待機能耗、關閉不必要的夜間照明燈,充分發揮在全社會節能中的表率作用,努力爭創節約型機關。四是完善了能源統計和節能減排監測考核體系。堅持能源消耗統計季報告制度,實施了能源消耗動態的科學管理。
(十)認真抓好精神文明建設和開展創優爭先活動
精神文明建設工作是一項全面提高單位整體素質的重要性工作。分局始終把這項工作擺在全局工作的重要位置來抓。堅持以科學發展觀為指導,以建設“文明、清廉、為民”單位為目標,以開展“四型海事”活動為契機,內創外樹,分局的文明程度和職工整體素質得到了明顯的提升。
緊緊圍繞以“服務中心促發展、建設隊伍作表率、創優爭先走前頭”這個主題,按照“四句話”目標和“五個好”、“五帶頭”的基本要求,結合具體實際,認真開展了創優爭先活動。
三、當前面臨的困難和存在的不足
水上交通安全的形勢仍然嚴峻,誘發事故的因素仍然存在;航道通航能力不足,持續發展后勁不夠,涉航橋梁養護責任未得到有效落實。
四、年工作安排
(一)水上交通安全方面。要以高度的政治責任感和使命感,不斷強化水上交通安全監督管理,實行安全監督管理責任制,規范海事行政審批程序,采取日常工作臺帳管理及海事工作過錯責任追究等有效措施,建立水上安全監督長效管理機制,切實做好水上安全監督管理工作,并以日常管理與專項整治相結合,認真抓好重要時段、重點水域、重點船舶的監督管理,確保安全工作目標的全面實現。
(二)港航信息化和項目建設方面。加大港航管理信息化建設力度,實現政務公開的信息化和現代化,提升港航信息化建設水平和服務能力;努力做好各個項目管理,力爭樂平市地方海事處辦公樓拆遷復建工程得到落實;凰崗樞紐大修工程各項工作。
(三)航道維護和道政、樞紐管理方面。繼續加強對航標的維護保養,加大對航道管理的投入,做好枯水期航道維護,確保航道暢通。依法管理航道,依法維護航道環境,通航秩序,重點抓好橋涵標志養護責任的落實,積極與官莊大橋、呂蒙大橋管理單位聯系養護責任,密切關注樂平市的三座渡改橋工程進展情況。
在樞紐管理上,繼續按照“科學管理,合理使用,定期保養,計劃修理”的要求,做好樞紐的維修保養工作及樞紐的觀測工作,建立樞紐位移觀測資料,為樞紐維護提供科學依據。
(四)規費征收和發電生產方面。規費收入是我局得以生存的經濟基礎,我局始終保持高昂的士氣和必勝的信心,積極做好船舶港務費征管,從源頭上嚴把進出口簽證,釆取上下左右聯動,達到規范管理的目的,努力減少漏交少交現象。
發電生產繼續加強管理,確保機組安全運行,力爭多發電。
(五)綜治維穩和安全生產工作方面。全面深化和諧、平安單位建設,繼續把維穩、矛盾排查工作放在首位,認真分析排查影響職工隊伍穩定的突出問題,竭力化解矛盾,舒緩氣怨,切實維護單位和諧穩定。
強化內部生產管理制度的建立和完善,加強職工勞保、防暑降溫工作、加強消防救生設備的投入,舍得花錢保安全,汛期過后,在樞紐管理上,按照“科學管理、合理使用、定期保養、計劃修理”的要求,做好樞紐的維修保養工作,認真做好兩座樞紐的穩定性觀測,建立樞紐位移觀測資料,密切關注閘室墻裂縫發展情況。
(六)依法行政,人才隊伍建設方面。加強依法行政工作,繼續做好海事執法業務流程的推廣工作,以開展行政執法評我評定工作為契機,分局加強了法制的學習、宣傳和貫徹,規范執法行為、執法程序、執法文書和自由載量權,完善行政執法監督制度,強化行政執法監督。開展執法調研,組織依法行政專題研討,掌握基層執法需求。促進我局執法隊伍整體素質的提高。
堅持科技強局戰略,加強人才隊伍建設。以航道整治、樞紐維護管理等實用性、前瞻性技術為主方向,加大行業技術創新,加快科技成果轉化應用,提升水運整體科技應用水平。加強人才隊伍建設,特別是加大船檢、海事、水運工程等急需的專業技術人員培養力度,重視轉型期管理型、經營型、專業型等緊缺人才培養工作。鼓勵以崗位聘用、項目聘用、任務聘用和人才租賃等多種形式加強人才引進工作,著力用好培養好現有人才,為我局港航事業發展提供強大科技智力支持。
(七)節能減排工作方面。我局深化節能減排,積極推進節約型機關建設,按照上級有關節能減排的各項工作要求,繼續做好采購節能型辦公用品、嚴格控制室內空調溫度、降低辦公設備待機能耗、關閉不必要的夜間照明燈,努力爭創節約型機關。
(八)改進作風,加強行業文明建設方面。分局大力弘揚江西港航“求實、創新、力行、清正”八字精神,踐行水運行業核心價值體系。深入推進“四型海事”建設,加強“雙好”(好形象、好品牌)創建活動,推進海事文化示范單位建設,著力打造海事文化品牌。廣泛開展文明行業、文明單位、文明窗口活動,推進軟實力建設。加強和改進行業新聞宣傳工作。
切實改進工作作風。繼續認真貫徹落實中央關于改進工作作風、密切聯系群眾的“八項規定”和省委、省廳的有關規定,著力加強黨風、政風和作風建設。領導干部要深入基層調研、改進會風文風、精簡文件簡報、厲行勤儉節約、克服形式主義、官僚主義,說實話,辦實事,求實效,切實改進工作作風,以實干創實績、贏民心。
(編輯:琛哥)
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