高校專業與就業 部分高職專業薪資超越本科

　　就高考畢業生而言，選擇在國內上大學還是大部分人的選擇。目前，高考成績已經出來，接下來學生及家長就要等待學校的錄取。記者在采訪中發現，有不少考生填報志愿時并沒有關心自己的興趣和特長，只是盲目選擇了當下的熱門專業。學生們很關心在未來的四年求學之路上，在專業與就業之間還有多少路要走?對此，小編對目前國內高校專業及高職等領域狀況進行了了解。

●熱門專業就業率逐年下降藏隱憂

　　日前，根據麥可思全國調查的數據，公布了大學生“紅黃綠牌”本科和高職專業的名單，針對這一名單，各路專家褒貶不一，紛紛提出自己的見解。數據能否說明問題，對于即將踏入高校的學生而言應該如何看待這一數據?

　　從今年的報考情況來看，記者了解到，還有為數不少的家長為著孩子的“錢景”給孩子報考了金融類專業，有些家長因為孩子的成績不夠金融專業的分數線，報不了這類專業而深感遺憾。但是麥可思專家指出，雖然金融類專業尚未達到紅牌水平，但家長選擇要慎之又慎。因為據調查，金融專業2015、2008屆本科畢業生就業率分別為89.6%、89.1%，雖比全國同屆本科生平均水平稍高，然而較2007屆金融學本科畢業生93.6%的就業率有明顯下降。從薪資來看，2015屆、2008屆金融學本科畢業生平均月收入分別為2839元、2530元，較2007屆畢業生的3080元明顯要低�？梢钥闯觯�金融學專業的就業受經濟形勢影響較為明顯，因此報考考生應該對今后幾年的宏觀經濟狀況作基本預估，不排除2016級四年后畢業時金融類專業就業率下降的可能。

　　同時，高職�？频木蜆I簽約率卻逐年走高。據調查，高職�？坪灱s率最高為地質工程與技術類(35%);簽約率排在前二十的專業以工科為主，部分高職專科專業的簽約率高于本科。簽約工作與專業對口率本科平均為71%，土建與機械類專業專業對口率比例最高。2015屆高職專科院校畢業生畢業半年后的就業率約為85.2%，遠高于2008屆和2007屆。全國示范性高職院校2015屆畢業生的就業率已經不低于非“211”本科院校，有的專業甚至超過本科。與所有教育院校相比，在同樣的經濟形勢下，高職專科就業率提高最快。

●傳統學科人才供大于求

　　據了解，目前有不少家長認為數理化這樣的經典理論學科是基礎，學出來能夠有很大的靈活度，就業前景好。然而麥可思最新調查顯示“生物科學與工程”、“數學與應用數學”等專業已連續三年亮起了紅燈。雖然孩子感興趣，專業又歷史悠久體系龐大，但專家指出，此類專業就業率持續走低，主要是由于從過去到目前此類產業對大學應屆畢業生需求一直十分有限。而像英語、計算機科學與技術、法學、國際經濟與貿易等當代家長熱捧的“好專業”，高校為響應市場需求紛紛開設，但是培養質量參差不齊，畢業生供給量又持續性大于社會需求，于是長久淪為失業量前十大專業之一。

　　中國人民大學公共管理學院教育研究所教育管理與政策研究室主任陳立鵬表示：“一些專業的就業情況不好，可能跟學校專業培養的方向有一定的關系。很多高校，特別是一些地方性高校，盲目開設一些專業，但學校的條件設施不一定具備，那么培養出來的學生可能在理論上會好一些，但是在實踐能力方面，就不一定能適應社會的需要了。”

　　前程無憂網資深職場顧問王劍認為：“選擇專業，目前的冷門未必是以后的冷門，目前的熱門也未必是將來的熱門。如果是熱門專業，大家都去報，那將來的競爭壓力就會很大，它也就有可能成為就業的冷門了。所謂的冷與熱都是相對而言，不是絕對的，它處于一個不斷變化的過程當中，我們不能靜止地去看待這種形勢。”

●能源、交通類專業就業前景好

　　采訪中，記者發現，家長普遍存在的一個誤區，認為就讀能源、交通類專業，學生畢業后從事的工作一定“又臟又累”，而就讀工商管理的學生畢業就能做“管理類”的“輕松工作”。麥可思數據中綠牌專業幾乎全部都是能源類、交通類專業，綠牌前三位分別是“地質工程”、“船舶與海洋工程”、“石油工程”。根據最新調查，就讀能源動力類、交通運輸類的2015屆本科畢業生半年后就業率分別為94.3%、92.7%。因此，家長眼中的“苦力活”其實可能并不苦。

　　同期高職�？凭蜆I報告中，道路橋梁工程技術、生產過程自動化技術、應用化工技術、焊接技術及自動化、樓宇智能化工程技術就業率持續走高，薪資走高，為就業綠牌發展專業。從2007-2015屆各專業大類畢業生半年后的就業率變化趨勢分析，資源開發與測繪類、材料與能源類、制造類、土建類、水利類、農林牧漁類、法律類專業的就業前景尚好，就業率不斷上升。具體到技術層次，最受企業歡迎的前十位專業有油氣儲運技術、電廠熱能動力裝置、藥物制劑技術、紡織品檢驗與貿易、稅務會計、鐵道工程技術、公路監理、藥物分析技術、會展策劃與管理、高等級公路維護與管理。