學歷史的同學一般都會在就業上發愁,學術研究和當老師是很不錯的選擇,但是趨于飽和的人才市場并不能給每屆歷史類專業的學生提供充足的就業崗位,大部分同學只能轉向文職、行政類工作。
造成這個專業冷門的最大原因就在于它就業情況很苦逼。
很多工科類學校都有化工工程與工藝專業,但是它是就業范圍基本上都是各類工廠的生產線上,不僅工作量大而且工作時間長,而且都在各類工廠和生產第一線上。
哲學類專業又包含哲學、宗教學、邏輯學和倫理學,但是這四個專業看起來有一個特征:不好就業。
所以,哲學專業是公認的就業困難,因為哲學不像其他學科,可以成為謀生賺錢的工具。所以一般哲學專業的學生都會選擇考研進修。
光聽到專業名就會被很多家長和學生拒絕選擇吧,新聞里隔一段時間可能就會出現某某煤礦塌方或者發生爆炸的報道,一想到要在這樣高危的環境下工作,而且可能危險到會要失去生命,估計大多數人不愿意選擇這樣的專業。
即使工作環境相對安全的情況下,天天在枯燥又昏暗的煤礦里工作,估計也沒幾個年輕人可以耐得下性子吧。
對于保險的偏見,導致求職者對于該專業的求職意向低下。毫不夸張地說,保險行業是當下最“冷”的行業,然而根據官方數據的統計顯示,保險行業從屬的金融行業,全國平均起薪普遍高于其他行業。
比起環境管理,大家可能更熟悉工商管理、公共事業管理、人力資源管理等專業。但正是因為你覺得這個行業非常陌生,所以才說明了它的冷門。其實環境管理專業的就業面還是很廣的,各類行業和單位,包括環保局、監測站、建筑行業、機械制造行業都是畢業生們將來可以考慮涉及的行業和崗位。
本科畢業生的就業環境很不理想,只能選擇讀研和讀博來提高自己的就業能力。學習這個專業的同學基本上都會選擇考研甚至讀博,否則很難有出路。同時就業環境比較單一,工作條件比較艱苦,同時還需要你耐得住寂寞,這個行業屬于年級越大、資歷越深越吃香,剛畢業的同學應該會要去基層歷練很多年。
采礦學高度的專業性決定了它的冷門和高收入。采礦學研究的是,在一定的經濟技術條件下,以一定的規模安全、經濟、高效地開發自然礦產資源,同時維護采礦空間平衡和環境系統平衡的一門學科。從事采礦學相關專業的員工收入都比較高,尤其是在地處偏僻的礦山工作的工人,他們的月收入要比普通工人的平均工資高出30%。
地質勘察工程專業的學生在校期間所涉及的基礎課程非常多,除了數學、物理、化學、計算機、外語等基礎課程之外,還包括基礎地質、應用地質等專業性很強的專業理論和專業知識。這門專業因為高度的專業性導致了行業競爭并不會太激烈,并且由于工作性質的關系,該專業相關工作要求從業者還要具備高度的吃苦耐勞的精神,所以這個行業一直沒有火爆起來,再加上從事這門行業的專業性人才少之又少,所以報酬非常誘人。
船舶與海洋工程畢業后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
大學專業目錄分類一
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