高水平專業群建設名單:道路橋梁工程技術
國家骨干高職院校重點建設專業:工程機械運用與維護、汽車電子技術、工程測量技術、物流管理
《高等職業教育創新發展行動計劃(2015—2018 年)》項目認定骨干專業:工程機械運用技術、物流管理、道路橋梁工程技術
國家級教學改革試點專業:道路橋梁工程技術 、汽車檢測與維修
國家高職?平虒W改革試點專業:汽車檢測與維修
中央財政支持高等職業院校提升專業服務產業發展能力專業:道路橋梁工程技術(試驗檢測)、保險實務(機動車)
教育部國家財政支持重點建設專業:工程測量技術
吉林省示范專業:道路橋梁工程技術 、汽車電子技術、汽車檢測與維修、物流管理、電子商務 、計算機網絡技術 、工程機械運用與維護、工程造價
吉林省改革試點專業:物流管理、電子商務
吉林省級重點專業:工程造價
吉林省品牌專業(群):道路橋梁工程技術專業群、汽車檢測與維修專業群、工程機械運用與維護專業群、工程造價專業群、物流管理專業群、城市軌道工程技術專業群
吉林省級特色專業群:道路橋梁工程技術專業群、汽車檢測與維修專業群、工程機械運用與維護專業群、工程造價專業群、物流管理專業群、計算機網絡技術專業群
吉林省高等職業院!笆濉笔〖壧厣珜I群:工程機械專業群
序號 | 專業名稱 | 層次 | 序號 | 專業名稱 | 層次 | 序號 | 專業名稱 | 層次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 金融管理 | 高職 | 14 | 藥品生產技術 | 高職 | 27 | 朝醫學 | 高職 |
2 | 旅游管理 | 高職 | 15 | 護理 | 高職 | 28 | 中醫康復技術 | 高職 |
3 | 物理管理 | 高職 | 16 | 康復治療技術 | 高職 | 29 | 城市軌道交通運營管理 | 高職 |
4 | 會 計 | 高職 | 17 | 醫學影像技術 | 高職 | 30 | 中藥學 | 高職 |
5 | 電子商務 | 高職 | 18 | 醫療設備應用技術 | 高職 | 31 | 工業機器人技術 | 高職 |
6 | 工程造價 | 高職 | 19 | 軟件技術 | 高職 | 32 | 市場營銷 | 高職 |
11 | 汽車檢測與維修技術 | 高職 | 24 | 戲劇影視表演 | 高職 | 37 | 救援技術 | 高職 |
12 | 鐵道信號自動控制 | 高職 | 25 | 運動訓練(足球、排球技術) | 高職 | 38 | 計算機網絡技術 | 高職 |
13 | 應用化工技術 | 高職 | 26 | 烹調工藝與營養 | 高職 | 39 | 學前教育 | 高職 |
序號 | 專業名稱 | 層次 | 序號 | 專業名稱 | 層次 | 序號 | 專業名稱 | 層次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 金融管理 | 高職 | 14 | 藥品生產技術 | 高職 | 27 | 朝醫學 | 高職 |
2 | 旅游管理 | 高職 | 15 | 護理 | 高職 | 28 | 中醫康復技術 | 高職 |
3 | 物理管理 | 高職 | 16 | 康復治療技術 | 高職 | 29 | 城市軌道交通運營管理 | 高職 |
4 | 會 計 | 高職 | 17 | 醫學影像技術 | 高職 | 30 | 中藥學 | 高職 |
5 | 電子商務 | 高職 | 18 | 醫療設備應用技術 | 高職 | 31 | 工業機器人技術 | 高職 |
6 | 工程造價 | 高職 | 19 | 軟件技術 | 高職 | 32 | 市場營銷 | 高職 |
7 | 建筑工程技術 | 高職 | 20 | 大數據技術與應用 | 高職 | 33 | 國際郵輪乘務管理 | 高職 |
8 | 給排水工程技術 | 高職 | 21 | 應用韓語 | 高職 | 34 | 高速鐵路客運乘務 | 高職 |
9 | 機械制造與自動化 | 高職 | 22 | 應用俄語 | 高職 | 35 | 建筑室內設計 | 高職 |
10 | 電氣自動化技術 | 高職 | 23 | 空中乘務 | 高職 | 36 | 醫學美容技術 | 高職 |
11 | 汽車檢測與維修技術 | 高職 | 24 | 戲劇影視表演 | 高職 | 37 | 救援技術 | 高職 |
12 | 鐵道信號自動控制 | 高職 | 25 | 運動訓練(足球、排球技術) | 高職 | 38 | 計算機網絡技術 | 高職 |
13 | 應用化工技術 | 高職 | 26 | 烹調工藝與營養 | 高職 | 39 | 學前教育 | 高職 |
大學專業目錄分類一
時間:2024-07-05 17:0:26大學專業目錄分類表(
時間:2024-07-05 17:0:32大學本科專業目錄分
時間:2024-07-05 17:0:30新高考6選3選科對應
時間:2024-07-01 17:0:23