2月22日起,貴陽普通號牌小客車將享受與外地號牌小客車“開四停四”相同的政策,還可每日“20:00至次日7:00進入一環”。同時,貴A小客車將免費通行繞城高速。
具體包括以下兩個方面:
重點
01
出臺小客車環城高速公路免費行駛優惠政策
貴陽市環城高速公路將對持有ETC通行卡并安裝高速公路電子不停車收費設備(OBU)的貴A牌照小客車(七座及以下)實行免費行駛。
這類小客車由環城高速22個收費站上貴陽環城高速公路行駛,并由環城高速任何收費站下站時,免費通行。下一步還將爭取多種認證和多種通道方式,讓所有貴A牌照小客車享受免費行駛政策,持續增強市民獲得感。
重點
02
優化調整機動車號牌政策
結合小客車環城高速公路免費行駛政策,擬對機動車號牌政策進行同步優化調整。主要惠及貴陽市普通號牌小客車。
一是貴陽市普通號牌小客車享受和外地號牌小客車同樣的政策。在中心城區行駛執行“開四停四”政策之外,同時由原來“21:00至次日7:00進入一環”,調整為“20:00至次日7:00進入一環”;貴陽市普通號牌申請辦理不受限制,隨時可以申領;對普通號牌不能滿足出行需要的市民朋友,可以通過參與搖號,申請專段號牌。
二是優化調整專段號牌申領政策。主要體現在以下方面:1.縮短家庭號牌申領時間。由原來的“兩年未中簽可申請”縮短為“一年未中簽即可申請”;2.將企業直接申請指標的準入條件從連續兩年納稅累計100萬降低到50萬,等等。
隨著城市交通基礎設施條件的改善,貴陽還將適時統一貴A牌照普通號牌與專段號牌的政策,兩種號牌享受同等政策,即每周按尾號只限行一天,讓人民群眾平等享受便捷、高效的交通出行。
6年來,貴陽交通變化大!
★
2011年7月,貴陽頒布施行《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》,對機動車實行“限號限牌”政策,即“兩限”政策。6年多來,通過“兩限”政策的實施,大幅控制了進入一環以內的機動車總量,有效保障了城區道路交通總體穩定,為貴陽道路交通基礎設施建設贏得了時間和空間,為城市的建設發展提供了有力支撐。
6年多來,貴陽建成中環路并開通BRT,地鐵1號線觀山湖段投入試運營、今年底將實現全線試運營,屆時城區交通將更加便捷、通暢。同時還打通了一批斷頭路、完善了一批道路市政設施,城市交通條件不斷完善、交通環境不斷改善,全市道路總長1306公里,中心城區公交運營線路總長4721公里,公交分擔率超過59%。根據高德地圖《2017年中國主要城市交通分析報告》,貴陽交通擁堵排名從2016年全國第5名下降至目前的第17名,交通擁堵緩解程度排全國第3,治堵效果十分明顯。
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